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Long
炭素繊維
CCB

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StopFlex カーボンセラミックディスク
航空宇宙由来の性能をすべてのドライブに

シリコンカーバイド摩擦面を備えた航空宇宙グレードのカーボンファイバー強化セラミック複合材から作られたStopFlexディスクは、鋼のほぼ2倍のグリップ力を発揮し、900 °Cを超えてもフェードしません。

鋳鉄ディスクのわずか55％の重さで、ハンドリングを劇的に向上させながら、静粛性と耐腐食性のブレーキ信頼性を25万〜30万キロメートル提供します。

サーキットで実証された技術 — 今や日常の道路に適した設計です。

STOPFLEXの特長である軽量性、SiC Coating、Vent Fins、独自の製造プロセスを紹介する画像。

スチールに妥協しますか？
StopFlexカーボンセラミックブレーキを体験してください

STOPFLEX carbon ceramicローターの表面は800 ℃を超えて赤熱していますが、フェードは発生していません。

比類なきグリップ
900 °Cでのフェードゼロ

摩擦係数0.44–0.52—スチールのほぼ2倍—StopFlexディスクは750–800 °Cまで一貫したフェードフリーのブレーキ性能を発揮し、山道の攻めや高速道路での全開走行に最適です

STOPFLEX CCBを装着した車両は250,000 km以上走行していますが、ブレーキディスクはまだ完全には摩耗していません。

耐久性
30万キロの摩耗抵抗

スチールディスクは5万〜10万キロで摩耗しますが、カーボンセラミックは通常の走行下で25万〜30万キロ持ち、車の寿命に十分耐えられる耐久性があります

軽量なSTOPFLEX carbon ceramicディスクが車両のバネ下重量を軽減し、ハンドリングが向上しました。

45%軽量化
よりシャープなハンドリング

同等の鋳鉄ディスクの55％の重さしかなく、StopFlexのカットにより非サスペンションおよび回転質量の45％を削減し、ハンドリング応答性、乗り心地、燃費を向上させます。

雨の後でも、スチールローターと比べてcarbon ceramicローターは錆びることなくクリーンな状態を維持します。

より滑らかな乗り心地
錆びにくい性能

鋼製ディスクは腐食しやすく高いブレーキダストを生成しますが、カーボンセラミックははるかに少ないダストを出し、塩害に耐え、静かに動作します—よりきれいなホイールと静かな都市走行を実現します。

あなたの車のためのカーボンセラミックブレーキソリューション

StopFlexは、ラグジュアリーおよび高性能車ブランドに対応した完全なカーボンセラミックブレーキソリューションを提供します。対象ブランドは以下に限定されません：

Porscheのロゴは、2000年以降のモデルに対応するSTOPFLEX carbon ceramicブレーキコンバージョンキットの適合性を示しています。
Land Roverのロゴは、2000年以降のモデル向けSTOPFLEX carbon ceramicブレーキ変換キットへの適合性を表しています。
BMWのロゴは、2000年以降のモデルに対応するSTOPFLEX carbon ceramicブレーキコンバージョンキットの適合性を示しています。
Mercedes-Benzのロゴは、2000年以降のモデルに対応するSTOPFLEX carbon ceramicブレーキコンバージョンキットの適合性を示しています。
Audiのロゴは、2000年以降のモデルに対応するSTOPFLEX carbon ceramicブレーキコンバージョンキットの適合性を示しています。
Cadillacのロゴは、2010年以降のモデル向けSTOPFLEX carbon ceramicブレーキ変換キットへの適合性を表しています。
Corvetteのロゴは、C6、C7、C8モデル向けSTOPFLEX carbon ceramicブレーキ変換キットへの適合性を表しています。
Ford Mustangのロゴは、2010年以降のモデル向けSTOPFLEX carbon ceramicブレーキ変換キットへの適合性を表しています。
Ferrariのロゴは、2008年以降のモデルに対応するSTOPFLEX carbon ceramicブレーキコンバージョンキットの適合性を示しています。
Lamborghiniのロゴは、2000年以降のモデルに対応するSTOPFLEX carbon ceramicブレーキコンバージョンキットの適合性を示しています。
Maseratiのロゴは、2010年以降のモデル向けSTOPFLEX carbon ceramicブレーキ変換キットへの適合性を表しています。
Aston Martinのロゴは、2000年以降のモデルに対応するSTOPFLEX carbon ceramicブレーキコンバージョンキットの適合性を示しています。
McLarenのロゴは、2010年以降のモデルに対応するSTOPFLEX carbon ceramicブレーキコンバージョンキットの適合性を示しています。
Lotusのロゴは、2000年以降のモデル向けSTOPFLEX carbon ceramicブレーキ変換キットへの適合性を表しています。
Toyota GRのロゴは、2018年以降のモデル向けSTOPFLEX carbon ceramicブレーキ変換キットへの適合性を表しています。
Nissan GTRのロゴは、GTR R35モデル向けSTOPFLEX carbon ceramicブレーキ変換キットへの適合性を表しています。
Bentleyのロゴは、2000年以降のモデルに対応するSTOPFLEX carbon ceramicブレーキコンバージョンキットの適合性を示しています。
Rolls-Royceのロゴは、2010年以降のモデルに対応するSTOPFLEX carbon ceramicブレーキコンバージョンキットの適合性を示しています。

StopFlexは、多くの固定（非浮動式）キャリパーシステムもサポートしています—OEMやアフターマーケットブランドから AP Racing, Endless, Brembo, TTSPORT, Akebono, Alcon, BMW M Power, AMGなどです。これらのセットアップ専用に設計された完全なレトロフィットキット—カーボンセラミックディスクとマッチしたパッド—も提供しています。

純炭素セラミックブレーキの専門知識

0年

CCBリサーチ＆プロダクション

0ディスク

世界中で販売されています

ブレーキ品質
=
耐久性保護

StopFlex Manufacturingの内部

顧客事例

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