BMW M4 (G82)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このBMW M4 G82は、前後両軸にゴールドのBMW MキャリパーとSTOPFLEX長繊維カーボンセラミックローターを組み合わせています。工場内にキャリパーユニットとローターを並べた後、それぞれの装着状態と前後異径のホイールを紹介しています。

  • フロント:BMW M 6ピストンキャリパーとSTOPFLEX 400mm長繊維カーボンセラミックローター。
  • リア:BMW M 1ピストンキャリパーとSTOPFLEX 370mm長繊維カーボンセラミックローター。
  • ホイール:フロント19インチ、リア20インチ。

ゴールドのBMW Mキャリパーと前後異径のシルバーホイール越しに、両軸の穴あきセラミックディスクが見えます。前後のソリューションは長繊維ローターへの換装を4輪パッケージにまとめ、大型のフロントユニットとコンパクトなリアブレーキそれぞれの外観を保ちます。

当社の長繊維構造には強度と熱耐久性のため連続炭素繊維を使用しています。当社の G82/G83 M4用ローターシリーズでは、公道向けとより高負荷向けのローター仕様をセラミック対応パッドとともに提供しています。摩擦系一式をまとめて推奨し、M4オーナーに日常的な公道走行やより負荷の高い走行向けのセラミックソリューションを提供します。

VIN、年式、メーカー、モデル、現在の仕様をお送りください。当社チームがM4 G82向けの400/370mmブレーキ一式をご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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