BMW i4 M50 (G26)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このBMW i4 M50 G26は、ラベンダー色のTTSPORTキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローターを前後両軸に組み合わせています。リアには主ブレーキキャリパーの隣に独立した電子式パーキングブレーキキャリパーがあり、この換装の重要な構成要素です。

  • フロント:TTSPORT EMB6 一体鍛造6ピストンキャリパーとSTOPFLEX 380mm長繊維カーボンセラミックローター。
  • リア:TTSPORT EMB4 一体鍛造4ピストンキャリパーとSTOPFLEX 380mm長繊維カーボンセラミックローター。
  • パーキングブレーキ:独立したTTSPORT電子式パーキングブレーキキャリパー。
  • パッド:STOPFLEX CCB専用ブレーキパッド。
  • 付属部品:編組ブレーキライン、ブレーキ液、車種専用ブラケット、固定ボルト。
  • ホイール:19インチ。

ラベンダー色のTTSPORTキャリパーが、このi4の一式換装を印象的にしています。フロントEMB6ユニットとリアEMB4常用ブレーキにセラミックディスクを組み合わせ、独立したリア電子式パーキングブレーキユニットもリアパッケージに含まれます。2つのリアキャリパーはホイール越しに一緒に見えます。

セラミックローター、CCB専用パッド、記録された付属部品を前後一式のソリューションにまとめています。セラミック摩擦面には鉄の表面錆が生じず、ラベンダー色キャリパーの横に見える穴あきディスクの外観を保ちます。当社の カーボンセラミックブレーキソリューション は、フロント、リア、パーキングの各構成を一緒に考慮したセラミック摩擦系一式を提供します。

VIN、年式、メーカー、モデル、現在の仕様をお送りください。当社チームがi4 M50向けのEMB6/EMB4前後ブレーキ一式をご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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