Porsche Macan EV : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration de la préparation

Cette Porsche Macan EV associe un ensemble d’étriers avant Brembo fourni à des disques carbone-céramique STOPFLEX sur les deux essieux. Les étriers blancs et les pistes de disque perforées sont visibles derrière les jantes bicolores ; la disposition des pièces montre le matériel de montage avant à côté du jeu de disques et de plaquettes.

  • Avant : étriers Brembo FA-082 6 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 420 mm.
  • Arrière : disques carbone-céramique STOPFLEX de 380 mm.
  • Plaquettes : plaquettes de frein STOPFLEX spécifiques CCB.
  • Roues montées : 21 pouces.

Les étriers Brembo blancs donnent à cette Macan EV une allure distinctive, associés à des disques céramiques perforés sur les deux essieux. Notre solution comprend la mise à niveau des étriers avant FA-082 et un ensemble complet de friction céramique ; le disque arrière plus petit complète le grand ensemble avant.

Nos surfaces de friction en céramique restent exemptes de rouille superficielle rapide du fer, préservant l’aspect céramique des disques visibles après le lavage ou le stationnement. Notre gamme de disques pour Macan EV associe les disques à des plaquettes compatibles avec la céramique et à une spécification recommandée selon l’usage. Cette solution réunit la mise à niveau des étriers, les disques avant et arrière et les composants de friction associés.

Envoyez-nous le VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle de votre véhicule. Notre équipe vous recommandera une solution complète 420/380 mm avec étriers avant FA-082 pour votre Macan EV.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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