Xiaomi SU7 Ultra : amélioration des freins carbone-céramique de compétition

Configuration

Cette Xiaomi SU7 Ultra associe des disques de course en carbone-céramique STOPFLEX à des étriers de frein de service avant et arrière portant le marquage STOPFLEX. Les éléments de freinage jaunes et les roues noires aux touches jaunes donnent à la berline jaune un ensemble coordonné à l’allure sportive.

  • Avant : étriers 10 pistons portant le marquage STOPFLEX et disques de course carbone-céramique STOPFLEX de 430 mm.
  • Arrière : étriers de frein de service 4 pistons portant le marquage STOPFLEX et disques de course carbone-céramique STOPFLEX de 410 mm.
  • Frein de stationnement : étriers arrière séparés à un piston.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX spécifiques aux disques carbone-céramique.

Les disques de course de 430 mm à l’avant et de 410 mm à l’arrière possèdent des pistes de friction pleines, sans perçage ni rainure. Les gros plans montrent les fixations flottantes et les canaux de ventilation. Les étriers avant à dix pistons, les étriers de service arrière à quatre pistons et les étriers de stationnement séparés à un piston composent l’ensemble. Le marquage STOPFLEX donne une identité visuelle cohérente aux étriers jaunes.

Pour un matériau de friction orienté circuit, notre gamme de plaquettes spécifiques aux CCB comprend la 05+ Race, conçue pour les sessions prolongées à haute température, la stabilité au fil des cycles thermiques et le respect des disques. Elle constitue une option dédiée à un système céramique de course de cette envergure. Notre gamme carbone-céramique pour usage intensif privilégie la stabilité thermique et une construction composite durable, pour associer matériau du disque et garnitures orientées course dans une solution complète.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge la préparation carbone-céramique de course 430/410 mm complète de votre SU7 Ultra.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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