Porsche Panamera 971: 420/380mm Carbon Ceramic Rotor Upgrade

Build Configuration

This Porsche Panamera 971 receives STOPFLEX long-fiber carbon ceramic replacement rotors on both axles. The four-disc layout and wheel-off views show the different front and rear rotor sizes alongside yellow Porsche-marked calipers.

  • Front: STOPFLEX 420mm long-fiber carbon ceramic replacement rotors.
  • Rear: STOPFLEX 380mm long-fiber carbon ceramic replacement rotors.

Our 420mm front and 380mm rear long-fiber rotors bring carbon ceramic friction surfaces to both brake assemblies on this Panamera 971. The two-axle disc set is the focus of this upgrade. Continuous carbon strands provide the rotor body’s structure for strength and thermal durability, while the carbon ceramic friction material is selected for high-temperature stability.

Our carbon ceramic rotor range offers a rust-free friction face and ceramic-glaze finish. The drilled ceramic surfaces complement the yellow Porsche-marked calipers on the white Panamera. Compared with like-sized iron discs, carbon ceramic construction can reduce rotating and unsprung mass across the axles. Our professional team handles the complete 971 rotor-upgrade proposal, bringing the front discs, rear discs and ceramic-compatible friction pairing into one solution.

Send us your VIN, year, make, model and current configuration. We’ll recommend the right carbon ceramic brake package for your Porsche Panamera 971.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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