La composition : étriers, rotors, roues
| Article | STOPFLEX build · Cayenne Coupé 9Y3 |
|---|---|
| Véhicule | Porsche Cayenne Coupé (9Y3) |
| Avant | Étriers OEM Akebono à 10 pistons + disques en céramique/carbone STOPFLEX de 440mm |
| Arrière | Étriers OEM Akebono à 4 pistons + disques en céramique/carbone STOPFLEX de 410mm |
| Exigence de roue | Roues de 22 pouces, nécessaires pour un dégagement de 440mm à l'avant |
| Frein de stationnement | Compatible avec le frein de stationnement électronique d'origine |
| Construction du rotor | Carbone céramique à fibres longues avec revêtement en céramique à texture craquelée |
| Portée de la mise à niveau | Conversion du rotor en carbone céramique avant et arrière, architecture de la calandre d'origine |
Lisez ceci avant de commander : Le rotor avant ici mesure 440 mm, ce qui impose une exigence stricte pour la compatibilité des roues, ce n'est pas une simple suggestion. Ce pack avant nécessite des roues de 22 pouces. Si votre Cayenne Coupé roule sur des 20 ou 21 pouces, cette configuration avant ne passera pas — vérifiez d'abord le diamètre de votre roue et le profil du baril.
Ce que la mise à niveau change sur un 9Y3
| Fonctionnalité STOPFLEX | Pourquoi cela est important sur le Cayenne Coupé | Ce que vous remarquez |
|---|---|---|
| Matériau de rotor en céramique carbone | Un coupé aussi lourd accumule rapidement la chaleur lors de longues descentes et de freinages répétés à haute vitesse. Les rotors STOPFLEX maintiennent encore environ 0,3μ de friction de surface à 900°C lors des tests. | La sensation de pédale reste constante alors qu'un système en acier commencerait à devenir mou. |
| Environ la moitié du poids du rotor | Les rotors en céramique carbone STOPFLEX pèsent environ la moitié de ce que pèsent des rotors en acier de même taille. Sur de grosses roues avec autant de masse, c'est un poids non suspendu réellement réduit. | La suspension se stabilise plus rapidement sur un revêtement rugueux et l'avant paraît moins lourd. |
| Faible poussière avec les plaquettes STOPFLEX | Les grands SUV de luxe encrassent leurs roues avant de poussière. Associez ces disques avec des plaquettes STOPFLEX et cela s'arrête principalement. | Les roues restent propres pendant des semaines, pas des jours. |
| Pas de rouille après la pluie | Les disques en acier rouillent en surface du jour au lendemain après une conduite humide. La céramique au carbone non. | Le matériel semble identique après une semaine de pluie qu'il y a le jour de l'installation. |
| Disque avant de 440mm sur des roues de 22 pouces | Un disque de taille complète remplit enfin une roue de 22 pouces comme le look de gros freins d'usine le prévoit. | Le kit de freinage paraît proportionné à la voiture plutôt que perdu derrière les rayons. |
Ce qui s'améliore
- Pédale plus stable lorsque les freins sont chauds et sollicités intensément
- Moins de poids non suspendu à chaque coin pour une réponse de suspension plus nette
- Moins de poussière de frein sur les roues avant avec les plaquettes STOPFLEX
- Aucune rouille sur le rotor après la pluie, le réglage reste impeccable
- Prise initiale normale même par grand froid, jusqu'à -20°C
- Longue durée de vie en ville, environ 250 000 à 300 000 km avant la piste
Ce qu'il faut confirmer en premier
- Diamètre de la roue : ce kit avant est uniquement en 22 pouces
- La géométrie des rayons et le profil du barillet dépassent le rotor de 440mm et l'étrier à 10 pistons
- Votre voiture est la Cayenne Coupe 9Y3, pas une autre génération
- Vous souhaitez une portée avant et arrière, car cette configuration concerne les deux essieux
- Les plaquettes STOPFLEX sont utilisées pour obtenir un comportement à faible poussière
Si vous n'êtes pas sûr que votre voiture corresponde à la configuration indiquée ici, envoyez-nous vos détails de roue et de garniture et nous confirmerons la compatibilité avec la Cayenne Coupe 9Y3 avant votre commande via notre Collection Porsche CCB.
Galerie de montage
FAQ sur le CCB du Cayenne Coupe 9Y3
Pouvez-vous monter des freins avant OEM à 10 pistons sur une Porsche Cayenne Coupe 9Y3 ?
Oui. Cette configuration utilise des étriers avant OEM Akebono à 10 pistons avec des disques en céramique carbone STOPFLEX de 440 mm. La compatibilité des roues est incluse dans le pack, donc vérifiez-la avant de commander.
Ai-je besoin de roues de 22 pouces pour la configuration avant de 440 mm sur la Cayenne Coupe 9Y3 ?
Oui. Le pack avant de 440 mm présenté ici nécessite des roues de 22 pouces. Il ne conviendra pas à des roues plus petites de 20 ou 21 pouces dans cette application.
Que changent réellement les disques en céramique carbone STOPFLEX sur un Cayenne Coupé ?
Vous gagnez environ la moitié du poids du disque par rapport à l'acier de même taille, beaucoup moins de poussière de frein avec les plaquettes STOPFLEX, pas de rouille après la pluie, et un freinage plus stable une fois les disques chauds sur un SUV lourd et rapide.
Ce montage arrière conserve-t-il le frein de stationnement électronique d'origine ?
Oui. La configuration arrière reste compatible avec le frein de stationnement électronique d'origine, il n'est donc pas nécessaire de contourner l'EPB.
Combien de temps durent les disques en céramique carbone STOPFLEX sur un Cayenne conduit en ville ?
En usage urbain, loin de la piste, la durée de vie des disques en céramique carbone STOPFLEX peut atteindre environ 250 000 à 300 000 km, bien au-delà d'un disque en acier typique sur un SUV lourd.
