Porsche 718 Cayman (982) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cette Porsche 718 Cayman (982) reçoit à l’avant des étriers Brembo GT6 et des disques carbone-céramique STOPFLEX. Les étriers rouges se trouvent derrière les jantes foncées du coupé noir ; la galerie présente le kit avant à deux disques et l’ensemble monté.

  • Avant : étriers Brembo GT6 à 6 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 380×34 mm.
  • Plaquettes avant : plaquettes STOPFLEX compatibles carbone-céramique.

Les étriers GT6 à six pistons, les disques céramiques de 380×34 mm et les plaquettes CCB dédiées composent la conversion ciblée de l’avant de cette Cayman. Les bols flottants et les surfaces de friction percées donnent une finition distinctive aux disques, tandis que les étriers rouges contrastent avec la carrosserie et les jantes noires.

Notre gamme carbone-céramique pour 718 Cayman propose un matériau de disque moins massif que la fonte de même taille, réduisant la masse tournante et non suspendue des disques aux moyeux avant convertis. C’est un avantage matériel pertinent pour un coupé sportif compact. La surface de friction carbone-carbure de silicium est choisie pour sa stabilité à haute température, avec des plaquettes compatibles céramique comme partenaire de friction prévu pour le kit avant GT6.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge la conversion avant GT6 complète de votre 718 Cayman.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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