Porsche Panamera Sport Turismo (971) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cette Porsche Panamera Sport Turismo (971) reçoit des étriers avant Akebono et des disques carbone-céramique STOPFLEX sur les deux essieux. Les étriers rouges portant le logo Porsche et les jantes noires multibranches donnent au break blanc une présentation de freinage harmonisée.

  • Avant : étriers Akebono à 10 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 420×40 mm.
  • Arrière : étriers à 4 pistons portant le logo Porsche avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 380 mm.
  • Plaquettes : plaquettes de frein STOPFLEX spécifiques aux disques carbone-céramique.

Les disques avant de 420×40 mm et arrière de 380 mm forment un ensemble céramique complet pour les deux essieux. Les longs étriers avant Akebono donnent à l’ensemble avant ses dimensions caractéristiques, tandis que les plaquettes compatibles avec la céramique complètent le couple de friction aux deux extrémités du véhicule.

Notre gamme carbone-céramique pour Panamera propose des pistes céramiques conçues pour une faible usure sur route avec des plaquettes adaptées. Pour un break performant qui associe un grand ensemble de freinage à un usage routier, cette attention portée au système de friction contribue à la valeur de la préparation. Un disque céramique de taille équivalente peut aussi être nettement plus léger qu’un disque en fer, réduisant la masse du disque en rotation et non suspendue aux roues équipées. Les pistes céramiques brillantes contrastent avec les jantes noires et les étriers rouges.

Communiquez votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge pour vous la préparation complète 420/380 mm du Sport Turismo 971.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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