Porsche 718 Boxster (982) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration de la préparation

Cette Porsche 718 Boxster 982 reçoit des étriers Porsche associés à des disques carbone-céramique STOPFLEX sur les deux essieux. Les étriers rouges et les disques perforés du roadster noir sont montrés roues déposées, puis derrière les roues foncées une fois l’installation terminée.

  • Avant : étriers Porsche 6 pistons de spécification 991 GT3 avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 400 mm.
  • Arrière : étriers Porsche 4 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 400 mm.
  • Plaquettes : plaquettes de frein STOPFLEX spécifiques CCB.

Les étriers avant de spécification GT3 font partie des composants améliorés de ce Boxster. Associés aux étriers arrière Porsche 4 pistons et à nos disques céramiques, ils forment une conversion complète du freinage sur les deux essieux. Les étriers rouges et les pistes perforées sont visibles aux quatre roues et complètent le roadster noir et son intérieur rouge.

Notre gamme de disques carbone-céramique pour 718 Boxster associe la surface de friction céramique à des plaquettes CCB dédiées. Par rapport à des disques en fer de même taille, la construction céramique peut réduire les masses en rotation et non suspendues, tandis que la piste du disque évite l’apparition rapide de rouille superficielle après la pluie ou le lavage.

Pour une 718 orientée route, nos options routières revêtues offrent la finition céramique perforée montrée ici. Nous proposons aussi des constructions pour plus fortes sollicitations et une chaleur plus soutenue. Le propriétaire d’un Boxster dispose ainsi d’une solution céramique complète autour de la mise à niveau d’étriers choisie, avec les spécifications de disques et plaquettes fournies ensemble.

Envoyez-nous le VIN, l’année, la marque/le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe confirmera la mise à niveau complète des freins avant et arrière pour votre Porsche 718 Boxster.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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