Mercedes-Benz E63S AMG (W213) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cette Mercedes-AMG E63S W213 associe des étriers AMG dorés à des disques carbone-céramique STOPFLEX sur les deux essieux. Le kit utilise des disques de 400 mm à l’avant et de 360 mm à l’arrière avec des plaquettes dédiées compatibles avec la céramique.

  • Avant : étriers AMG à 6 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 400 mm.
  • Arrière : étriers AMG avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 360 mm.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX compatibles avec les disques carbone-céramique.

Les quatre disques et les étriers dorés constituent pour cette E63S un kit carbone-céramique complet à l’avant comme à l’arrière. Notre matériau de friction céramique est choisi pour sa stabilité à haute température et les plaquettes spécifiques CCB complètent le couple de friction. L’ensemble avant à 6 pistons et la configuration arrière partagent la même base carbone-céramique. Les composants dorés portant l’inscription AMG carbon ceramic et les disques percés donnent à la berline argentée un freinage à l’apparence cohérente.

Notre gamme de disques carbone-céramique pour E63S offre une surface de friction sans rouille et une finition à glaçure céramique. La réduction de l’usure des disques et de la poussière visible fait partie des priorités de nos plaquettes CCB adaptées. Par rapport à des disques en fer de taille équivalente, la construction carbone-céramique peut réduire la masse en rotation et non suspendue sur les deux essieux. Notre équipe spécialisée définit le projet complet pour l’E63S, réunissant disques céramiques avant et arrière, étriers et matériaux de friction dans une seule solution.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Nous vous recommanderons le kit de freinage carbone-céramique adapté à votre E63S W213.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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