Maserati Ghibli (M157) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cette Maserati Ghibli (M157) reçoit des étriers Alcon RC6 à l’avant et TTSPORT EP4 à l’arrière, avec des disques carbone-céramique STOPFLEX. Les étriers argentés et les jantes multibranches bicolores donnent à la berline blanche une présentation coordonnée des freins sur les deux essieux.

  • Avant : étriers Alcon RC6 à 6 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 410 mm.
  • Arrière : étriers TTSPORT EP4 à 4 pistons avec frein de stationnement électromécanique intégré et disques carbone-céramique STOPFLEX de 380 mm.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX compatibles carbone-céramique.

Les disques de 410 mm à l’avant et 380 mm à l’arrière forment l’ensemble céramique autour de deux conceptions d’étriers distinctes. Les RC6 équipent l’avant, tandis que les EP4 arrière réunissent les fonctions de frein de service et de stationnement dans l’ensemble arrière. Des plaquettes CCB dédiées complètent le couple de friction.

Notre gamme carbone-céramique pour Ghibli propose une alternative de disque moins massive que la fonte de même taille, réduisant la masse tournante et non suspendue des disques aux roues converties. Le matériau de friction carbone-carbure de silicium est choisi pour sa stabilité à haute température. Sa finition céramique brillante complète aussi les étriers argentés et les faces polies des jantes, donnant à l’ensemble une apparence sobre adaptée au style de la Ghibli.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge la conversion carbone-céramique RC6/EP4 complète de votre Ghibli.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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