La construction : ce qui est sur ce Discovery 5
| Article | Avant | Mise à niveau STOPFLEX |
|---|---|---|
| Véhicule | Land Rover Discovery 5 (SUV de taille complète) | |
| Étrier avant | Alcon RC6 6 pistons | Alcon RC6 6-piston (retenu) |
| Disque avant | Disque en acier de 410 mm | Disque en céramique carbone STOPFLEX de 410 mm |
| Plaquettes de frein | Composé de performance standard | Plaquettes compatibles avec la céramique carbone STOPFLEX |
| Construction du rotor | Acier moulé | STOPFLEX CCB à fibres longues |
| Portée de l'essieu | Conversion du rotor et des plaquettes avant derrière le kit de freinage gros diamètre existant | |
Confirmez avant de commander
Un rotor en céramique carbone de 410 mm n'est pas un simple remplacement juste parce que le diamètre correspond. Le rotor doit toujours être compatible avec votre étrier Alcon RC6, le chapeau, le décalage et la zone balayée, et sur des roues de 20 pouces, le profil du barillet et la clearance des rayons doivent être vérifiés avec cette grande configuration avant.
Pourquoi des rotors en céramique/carbone ici
| Fonctionnalité STOPFLEX | Pourquoi cela est important sur un Discovery 5 | Ce que vous remarquez |
|---|---|---|
| Rotor en céramique carbone, environ la moitié du poids de l'acier | C'est un SUV lourd, et chaque kilo au niveau du moyeu est une masse non suspendue, en rotation, que la suspension doit combattre | L'avant se stabilise plus rapidement sur un revêtement rugueux ; la direction semble un peu plus légère |
| Stabilité à la friction à haute température (environ 0,3μ à 900°C) | Réduire ce poids sur une longue pente libère beaucoup de chaleur dans le rotor, ce qui fait commencer à faiblir l'acier | La pédale reste prévisible après des freinages répétés et puissants, au lieu de devenir longue |
| Construction en CCB à fibres longues | Un SUV quotidien a besoin d'un premier arrêt à froid normal, pas seulement des températures de piste | Prise constante dès un démarrage à froid jusqu'à une chaleur élevée soutenue |
| Très peu de poussière avec les plaquettes STOPFLEX | De grands rotors en acier et des plaquettes agressives encrassent les roues avant d'un véhicule de cette taille | Les roues restent visiblement plus propres entre deux lavages |
| Les rotors ne rouillent pas après la pluie | Les Discovery 5 sont conduits toute l'année dans des conditions humides et hivernales | Aucune formation de rouille de surface derrière les rayons après une semaine humide |
Ce qui s'améliore
- Moins de masse non suspendue et en rotation à chaque coin avant
- Résistance accrue à la décoloration due à la chaleur lors de longues descentes et de remorquages
- Roues plus propres avec des plaquettes STOPFLEX assorties
- Aucune rouille ou floraison sur les faces du rotor après une conduite humide
- Longue durée de vie en ville, environ 250 000 à 300 000 km hors route
Que faut-il confirmer en premier
- Étrier Alcon RC6 exact, moyeu et décalage déjà installés
- Diamètre de rotor requis, décalage et surface balayée
- Dégagement pour jante de 20 pouces et rayons avec un ensemble de 410 mm
- Plaquette compatible avec le carbone céramique STOPFLEX assortie
- État du liquide de frein et adhérence des pneus, qui assurent toujours un arrêt réel
Si vous n'êtes pas sûr que votre camion corresponde aux spécifications ci-dessus, envoyez-nous les détails de votre étrier et de votre roue actuels, et nous confirmerons la compatibilité avec Land Rover Discovery 5 avant votre commande via notre Collection Land Rover CCB.
Galerie de construction
FAQ : Amélioration des freins en céramique carbone Discovery 5
Puis-je conserver mes étriers Alcon RC6 et ne mettre à niveau que les disques sur un Discovery 5 ?
Oui. Si le disque en céramique carbone STOPFLEX correspond au diamètre, à l'offset, au moyeu et à la surface balayée que votre étrier Alcon RC6 utilise déjà, une conversion uniquement avec le disque est une étape pratique plutôt que d'acheter un système avant entièrement nouveau.
Un disque de 410 mm passe-t-il devant des roues de 20 pouces sur un Discovery 5 ?
Parfois, mais pas automatiquement. Un disque de 410 mm avec un étrier à 6 pistons se situe près de la limite supérieure pour de nombreuses roues de 20 pouces, donc le profil du jante et la clearance des rayons doivent être vérifiés sur votre roue exacte.
Les disques plus légers ont-ils vraiment de l'importance sur un SUV lourd comme le Discovery 5 ?
Oui. Les disques en céramique carbone pèsent environ la moitié de ce que pèsent des disques en acier de même taille, donc réduire la masse en rotation et non suspendue à chaque moyeu avant aide la suspension à mieux absorber les routes accidentées et améliore la sensation de direction même sur un gros véhicule.
Ai-je besoin de plaquettes de frein différentes avec des disques en céramique carbone STOPFLEX ?
Oui. Les disques en céramique carbone nécessitent une plaquette compatible STOPFLEX. La bonne plaquette offre une sensation de freinage stable et protège la surface du disque en conduite normale.
Combien de temps durent les disques en céramique carbone STOPFLEX sur la route ?
Sur un Discovery 5 conduit en ville qui ne voit jamais la piste, la durée de vie des disques en céramique carbone STOPFLEX peut atteindre environ 250 000 à 300 000 km selon le style de conduite et l'association de plaquettes.
