BMW X6 (G06) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration de la préparation

Cette BMW X6 G06 associe des étriers avant Akebono à des disques carbone-céramique STOPFLEX et à une disposition arrière avec étriers de service et de stationnement séparés. Les éléments jaune-vert vif marqués BMW M se trouvent derrière des jantes argentées à maillage sur le SUV bronze.

  • Avant : étriers Akebono 10 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 440 mm.
  • Arrière : étriers de frein de service 4 pistons marqués BMW M avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 410 mm.
  • Frein de stationnement : étriers arrière séparés à 1 piston.
  • Plaquettes : plaquettes de frein STOPFLEX spécifiques CCB.

La disposition arrière est un élément clé de cette conversion complète du X6. Un étrier de service 4 pistons assure le freinage à côté d’un étrier de stationnement séparé, chaque fonction disposant de ses propres composants. Associée aux grands étriers avant Akebono, elle crée une mise à niveau avant et arrière plutôt qu’un simple changement visuel à l’avant.

Notre gamme de disques carbone-céramique pour G06 apporte la surface de friction céramique à cet ensemble. Sa résistance à l’apparition rapide de rouille superficielle aide les pistes perforées à conserver une apparence propre après la pluie ou le lavage, notamment derrière les jantes argentées à maillage. Les étriers jaune-vert intègrent les différents ensembles avant et arrière à l’apparence finale.

Les disques céramiques sont associés à des plaquettes spécifiques CCB. Nous proposons dans la gamme des spécifications routières et d’autres pour des sollicitations plus élevées, permettant d’adapter l’ensemble de freinage à un usage quotidien ou à des besoins thermiques plus soutenus.

Envoyez-nous le VIN, l’année, la marque/le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe confirmera l’ensemble de freinage complet 440/410 mm pour votre BMW X6 G06.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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