Aston Martin DB11 : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cette Aston Martin DB11 reçoit des disques carbone-céramique STOPFLEX sur les deux essieux, associés à des étriers rouges marqués Aston Martin. La grand tourisme couleur crème porte des jantes dorées ; le jeu complet de quatre disques et de plaquettes est présenté avant les vues des freins roues déposées.

  • Avant : étriers à 6 pistons marqués Aston Martin avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 400 × 36 mm.
  • Arrière : étriers de frein de service à 4 pistons marqués Aston Martin avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 360 × 32 mm.
  • Frein de stationnement : étriers arrière séparés.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX spécifiques au carbone-céramique.

Les disques de 400 × 36 mm à l’avant et 360 × 32 mm à l’arrière forment un ensemble défini pour les deux essieux de cette DB11. Le montage arrière comprend un étrier de stationnement séparé à côté de l’étrier de service rouge ; les pièces présentées réunissent les quatre disques céramiques et le jeu de plaquettes.

Notre gamme carbone-céramique pour DB11 associe des disques céramiques à une garniture de friction dédiée, sélectionnée pour limiter la poussière visible. Sur une grand tourisme aux jantes dorées ouvertes, la surface brillante à finition céramique participe aussi à la présentation. La surface céramique ne forme pas de rouille superficielle après la pluie ou le lavage et est conçue pour une faible usure sur route avec des plaquettes adaptées, donnant à l’ensemble disque-plaquette une vocation pratique pour la route.

Envoyez votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge la préparation carbone-céramique complète de votre DB11.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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