제작: 캘리퍼, 로터, 적합성
| 부품 | 전면 액슬 | 후면 액슬 |
|---|---|---|
| 차량 | 롤스로이스 레이스 | 롤스로이스 레이스 |
| 캘리퍼 | 10피스톤 포지드 캘리퍼 | 4피스톤 포지드 캘리퍼 |
| 로터 크기 | 420 mm | 410 mm |
| 로터 | STOPFLEX 롱파이버 탄소 세라믹 | STOPFLEX 롱파이버 탄소 세라믹 |
| 패드 | STOPFLEX 세라믹 패드 페어링 | STOPFLEX 세라믹 패드 페어링 |
| 기본 장착 확인 | 휠 배럴과 스포크 간격 확인 | 휠 배럴과 캘리퍼 간격 확인 |
먼저 이 점을 확인하세요: 420mm 전면 로터와 10피스톤 캘리퍼는 휠 뒤 공간을 많이 차지합니다. 주문하기 전에 내부 배럴과 스포크 간격을 확인해야 하며, 특히 깊은 오목이나 타이트한 스포크 구조의 고급 휠에서는 더욱 그렇습니다. 휠 크기만으로는 간격 확보 여부를 알 수 없습니다.
왜 카본 세라믹이 Wraith에 적합한가
| STOPFLEX 기능 | Wraith에서 중요한 이유 | 당신이 느끼는 것 |
|---|---|---|
| 장섬유 탄소 세라믹 로터 | 무거운 V12 그랜드 투어러는 고속도로 속도에서 정차할 때 많은 에너지를 브레이크에 전달합니다. | 페달은 반복적인 정차에도 유지되며 길거나 부드럽게 늘어나지 않습니다. |
| 같은 크기의 강철의 절반 정도 무게 | Wraith는 차분함을 바탕으로 만들어졌으며, 각 모서리의 무게는 도로가 변할 때마다 서스펜션과 싸웁니다. | 서스펜션과 승차감이 충격과 조향 변화에 더 깔끔하게 적응합니다. |
| 전면 10피스톤, 후면 4피스톤 | 큰 전용 키트는 후면이 작아 보일 수 있으며, 적재된 Wraith는 실제 무게를 후방에 실어줍니다. | 제동은 앞뒤 균형이 잡혀 있으며, 선형 페달 이동으로 코를 들이받는 느낌이 아닙니다. |
| STOPFLEX 패드로 먼지가 적게 발생합니다. | 대형 고급 휠은 철분 먼지가 심하게 보여 누구든 매주 세차를 원하지 않습니다. | 휠은 세차 간격이 훨씬 길어도 깨끗하게 유지됩니다. |
| 부식 방지 로터 표면 | Wraith는 종종 구동장치 사이에 앉아 습한 날씨와 저장을 관찰합니다. | 비나 오랜 주차 후 표면 녹이 피지 않으며, 준비가 되면 바로 사용할 수 있습니다. |
더 좋아지는 것
- 긴 내리막과 연속된 고속도로 정체를 위한 더 큰 열적 저장소
- 더 낮은 비탄성 질량으로 더 깔끔한 서스펜션과 조향 반응
- STOPFLEX 패드와 함께 사용할 때 큰 고급 휠에 매우 적은 브레이크 더스트
- 습한 날씨나 저장 후 로터 표면에 녹이 피지 않음
- 약 25만에서 30만 km의 긴 거리 수명, 트랙 남용 없음
- 심각한 공장 플러스 외관, 스포크 뒤에 숨겨진 장식 볼트가 아닙니다
먼저 확인할 사항
- 420mm 전면 패키지용 내부 배럴과 스포크 간격
- 410mm 세트용 후륜 배럴과 캘리퍼 간격
- 당신의 실제 주행 목표: 먼지, 열 예비력, 비탄성 질량 또는 내구성
- 패드와 로터는 앞뒤 모두 일치하는 세트로 작동
- 전문가 설치와 강한 사용 전에 적절한 베딩 사이클
이곳에 표시된 사양에 차량이 맞는지 확실하지 않다면, 휠과 차량 정보를 보내주시면 주문 전에 롤스로이스 레이스 적합성을 확인해 드립니다 롤스로이스 CCB 컬렉션.
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자주 묻는 질문
롤스로이스 Wraith의 브레이크를 업그레이드하는 이유는 무엇인가요?
Wraith는 큰 V12 엔진과 무거운 차체를 결합하여 제동 일관성이 중요한데, STOPFLEX 탄소 세라믹 업그레이드는 열적 여유, 더 단단한 페달 감각, 낮은 언스프링 무게, 그리고 매치된 패드와 함께 더 깨끗한 휠을 제공합니다.
이 Wraith 업그레이드에 사용된 브레이크 세트업은 무엇인가요?
10피스톤 프론트와 4피스톤 리어 포지드 캘리퍼 레이아웃과 STOPFLEX 롱파이버 탄소 세라믹 로터를 사용합니다. 보여진 패키지는 앞쪽 420mm, 뒤쪽 410mm입니다.
420mm 프론트 로터는 특별한 휠 클리어런스가 필요하나요?
네. 420mm 전면 로터와 10피스톤 캘리퍼는 충분한 내부 림과 스포크 간격이 필요합니다. 주문 전에 휠 간격을 확인하세요, 특히 깊은 오목이나 타이트한 스포크 프로파일이 있는 공장제 럭셔리 휠의 경우.
스트리트 주행 Wraith에서 STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 얼마나 오래 지속되나요?
트랙이 아닌 도로에서, STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 약 25만에서 30만 km까지 사용할 수 있습니다. 실제 수명은 운전 스타일, 패드 조합, 베딩, 장착 상태, 열 사이클 이력에 따라 달라집니다.
Wraith에서 탄소 세라믹 브레이크는 브레이크 더스트를 줄여줄까요?
네. STOPFLEX 패드와 함께 사용하면, 철제 로터와 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 더스트를 발생시켜 Wraith의 큰 휠이 더 오래 깨끗하게 유지됩니다.
이 업그레이드가 Wraith의 주행 방식을 바꾸나요?
차체 반응이 더 날카로워질 수 있습니다. STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 동일 크기 스틸 로터보다 약 절반 무게이며, 비탄성 질량을 줄이면 편안함을 중시하는 차량의 서스펜션이 더 깔끔하게 안정됩니다.
