아우디 A7 (4K8) 탄소 세라믹 브레이크 업그레이드

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구성: 캘리퍼, 로터, 적합성

부품 전면 액슬 후면 액슬
차량 아우디 A7 (4K8)
캘리퍼 Alcon RC6, 6피스톤 포지드 Alcon RC4 4피스톤 브레이크 캘리퍼와 별도 전자 주차 브레이크 캘리퍼
로터 STOPFLEX 410mm 탄소 세라믹 STOPFLEX 380mm 탄소 세라믹
로터 구조 롱파이버 CCB 롱파이버 CCB
패드 STOPFLEX 고성능 세라믹 스트리트 STOPFLEX 고성능 세라믹 스트리트
최소 휠 21인치 21인치
범위 전후 CCB 교체
주문하기 전에: 이 키트는 Alcon RC6 및 RC4 캘리퍼와 함께 410mm 전면 및 380mm 후면 로터를 클리어하려면 최소 21인치 휠이 필요합니다. 먼저 휠 직경을 확인하세요.

업그레이드가 실제로 변경하는 것

STOPFLEX 특징 A7 4K8에서 중요한 이유 당신이 눈치채는 것
탄소 세라믹 로터, 강철의 약 절반 무게 A7은 강력한 힘을 지닌 무거운 4도어 차량입니다. 로터 무게를 줄이면 핸들링이 가장 민감한 각 모서리에서 무게를 줄일 수 있습니다. 더 날카로운 코너 진입과 확장 이음새 및 거친 포장도로에서 더 차분한 승차감.
장섬유 CCB 구조 연속 섬유는 열 스트레스를 로터 전체에 분산시켜 집중시키지 않기 때문에 디스크는 반복된 열 사이클을 견딥니다. 약 0.3μ의 마찰이 900°C 표면 온도에서도 유지되어, 강한 내리막길에서도 페달이 오래 가지 않습니다.
앞뒤 CCB 일치 앞쪽에만 적용된 대형 브레이크 키트는 바이어스와 후면 패드의 글레이징을 왜곡시킵니다. 두 축을 균형 있게 유지하면 강한 제동 시 차량이 안정적으로 유지됩니다. 아침 첫 정지부터 마지막 내리막까지 일관된 페달 감각.
STOPFLEX 세라믹 패드 A7의 21인치 휠은 모든 브레이크 더스트를 보여주며, 차가 일상적으로 사용하는 차량에선 차가운 제동감이 중요합니다. 매우 적은 먼지, 세차 사이에 깨끗한 휠, 그리고 -20°C 근처에서도 정상적인 최초 제동력.
부식 없는 로터 표면 비나 겨울철에 외부에 주차된 차량은 몇 시간 만에 강철 로터에 주황색 녹 반점이 생깁니다. 하룻밤 비 후에도 녹이 생기지 않으며, 스포크를 통해 깨끗하게 유지되는 크랙 텍스처 세라믹 표면.

더 좋아지는 것

  • 고속도로 반복 정지와 긴 협곡 내리막에서도 페이드 저항력 유지
  • 더 날카로운 조향과 부드러운 승차감을 위한 낮은 언스프링 무게
  • 공장 EPB를 완전히 유지하면서 앞뒤 균형 잡힌 제동력
  • 매우 낮은 브레이크 분진과 녹슬지 않는 로터 표면
  • 약 25만~30만 km에 달하는 도로 주행

먼저 확인할 사항

  • 휠 지름: 캘리퍼를 통과하기 위해 최소 21인치
  • 당신의 정확한 A7은 4K8 세대입니다
  • 전후 차축 범위가 원하는 것과 일치
  • 브래킷, 라인, 베딩의 전문가 설치

차량이 여기 보여진 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, 휠 크기와 VIN을 보내주시면 주문 전에 아우디 A7 4K8 적합성을 확인해 드립니다 아우디 CCB 컬렉션.

자주 묻는 질문

이 아우디 A7 후면 브레이크 키트는 전자 주차 브레이크를 유지합니까?
네. 후면 세트는 Alcon RC4 4피스톤 브레이크 캘리퍼와 별도의 전자 주차 브레이크 캘리퍼를 사용하므로 A7 4K8 공장 EPB가 변경 없이 계속 작동합니다.
410mm STOPFLEX 디스크를 클리어하려면 어떤 휠 크기가 필요합니까?
이 패키지는 410mm 전면 및 380mm 후면 STOPFLEX 카본 세라믹 디스크를 사용하며, Alcon RC6 전면 및 RC4 후면 캘리퍼를 클리어하려면 최소 21인치 휠이 필요합니다.
STOPFLEX 카본 세라믹 디스크는 차가운 상태에서도 작동합니까?
네. 일치하는 STOPFLEX 세라믹 스트리트 패드와 함께 사용하면, 차가운 온도에서도 마찰력이 정상적으로 유지되어 첫 정지 시 -20°C 주변에서도 조용하고 예측 가능하게 도로 주행이 가능합니다.
STOPFLEX 카본 세라믹 업그레이드로 A7의 무게는 얼마나 절감됩니까?
STOPFLEX 카본 세라믹 디스크는 동일 크기 주철 디스크보다 약 절반 무게입니다. 이는 각 코너의 비스프루닝 무게를 줄여서 A7 4K8의 선회 반응을 날카롭게 하고 승차감을 부드럽게 만듭니다.
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 도로에서 얼마나 오래 지속됩니까?
도로 주행 시 트랙 세션 없이도 STOPFLEX 롱파이버 탄소 세라믹 로터는 대략 25만에서 30만 km를 달성할 수 있어 업그레이드가 일회성 투자에 가깝습니다.
에릭 린 - STOPFLEX 기술 책임자

기술 책임자

에릭 린

탄소 세라믹 브레이크(CCB) 제조 및 유통 분야에서 10년 이상의 경험을 가진 에릭은 STOPFLEX의 선임 기술 전문가입니다. 엄격한 품질 관리와 정밀한 차량 적합성에 전문성을 갖추고 있으며, 포르쉐, BMW, 벤츠, 아우디 플랫폼의 성능 브레이크 업그레이드를 위해 수천 명의 고객을 성공적으로 안내해 왔습니다.

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