구성품: 캘리퍼, 로터, 패드, 휠
| 품목 | 전면 액슬 | 후면 액슬 |
|---|---|---|
| 캘리퍼 | AP Racing AP7410, 10피스톤 포지드 | AP9582 4피스톤 포지드, 별도 전자 주차 브레이크 캘리퍼 포함 |
| 로터 크기 | 420 mm | 410 mm |
| 로터 | STOPFLEX 롱파이버 탄소 세라믹 | STOPFLEX 롱파이버 탄소 세라믹 |
| 패드 | STOPFLEX 고성능 세라믹 | STOPFLEX 고성능 세라믹 |
| 최소 휠 | 21인치 | 21인치 |
| 스코프 | 전면 및 후면 카본 세라믹 교체 전체 | 전면 및 후면 카본 세라믹 교체 전체 |
먼저 이 점을 확인하세요: 420mm 전면 및 410mm 후면 로터와 AP7410 10피스톤 캘리퍼를 위해 최소 21인치 휠이 필요합니다. 주문하기 전에 휠 직경, 스포크 프로필, 내부 배럴 클리어런스를 확인하세요.
9X용 업그레이드의 실제 효과
| STOPFLEX 기능 | 9X에서 중요한 이유 | 당신이 느끼는 것 |
|---|---|---|
| 10피스톤 전면 캘리퍼, 420mm 로터 | 9X는 무겁고 높은 토크를 가진 SUV입니다. 더 많은 피스톤 면적과 더 큰 디스크가 대부분의 제동 부하가 걸리는 전면 축에 더 강한 클램핑력을 제공합니다. | 완전한 캐빈에서 하드 고속도로 제동 시 더 단단하고 선형적인 페달 감각 |
| 장섬유 탄소 세라믹 브레이크 디스크 | 강철 디스크는 열이 오르면 마찰 안정성을 잃습니다. 탄소 세라믹은 900°C에서도 시험된 표면 마찰 계수가 0.3μ에 가깝게 유지됩니다. | 페달은 긴 산악 내리막과 반복되는 고속 정지 시에도 일관성을 유지하며 오래 가지 않습니다. |
| 대략 디스크 무게의 절반 | 탄소 세라믹 디스크는 같은 크기의 철제 디스크보다 약 절반 무게로, 네 모서리의 무게를 줄입니다. | 조향이 조금 더 민감하게 느껴지고, 울퉁불퉁한 도로에서 승차감이 더 빨리 안정됩니다. |
| STOPFLEX 세라믹 패드 | 패드 화합물은 탄소 세라믹 표면에 맞춰져 있어 차가운 상태에서도 깨끗하게 작동하며 즉시 잡아당깁니다. | 금색 휠에 브레이크 더스트가 거의 없으며, 처음 정차 시에도 -20°C 주변에서 정상적인 제동력을 유지합니다. |
| 부식 방지 로터 표면 | 캐스트 아이언은 차량이 정차하거나 겨울 도로를 달릴 때 빠르게 녹슬기 쉽습니다. | 비나 저장 후에도 디스크가 녹슬지 않아 오픈 스포크 휠 뒤의 하드웨어가 깨끗하게 유지됩니다. |
더 좋아지는 것
- SUV가 짐을 싣고 빠르게 주행할 때 더 단단하고 예측 가능한 페달 감각
- 긴 경사로와 반복적인 강제 정지 시 열에 강한 제동력
- 모든 코너에서 무탄소 무게가 적어 조향과 승차감에 도움
- 매치된 STOPFLEX 세라믹 패드로 매우 낮은 브레이크 더스트
- 철보다 훨씬 오래가고 녹슬지 않는 로터
먼저 확인할 사항
- 휠 지름은 최소 21인치 이상
- 스포크 프로파일과 내부 배럴이 10피스톤 캘리퍼를 통과합니다
- 전체 전후 변환을 원하며, 한 축만 원하지 않습니다
- 후면은 별도의 EPB 캘리퍼를 유지하여 공장 주차 브레이크가 그대로 유지됩니다
- 패드와 로터는 STOPFLEX 세트로 일치합니다
차량이 여기 표시된 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 Zeekr 9X 적합성을 확인해 드리겠습니다 Zeekr CCB 컬렉션.
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자주 묻는 질문
리어 대형 브레이크 키트가 Zeekr 9X 전자 주차 브레이크 작동을 유지하나요?
네. 후면은 이중 캘리퍼 시스템을 사용합니다: AP9582 4피스톤 브레이크 캘리퍼와 별도의 전자 주차 브레이크 캘리퍼로, 공장 EPB, 힐 홀드, 오토 홀드 모두 업그레이드 후에도 계속 작동합니다.
420mm STOPFLEX 디스크를 클리어하려면 어떤 크기의 휠이 필요하나요?
최소 21인치 휠이 필요합니다. 420mm 전면 디스크와 10피스톤 AP7410 캘리퍼는 물리적으로 크기 때문에, 21인치가 하드웨어를 통과하는 최소 직경입니다.
카본 세라믹 브레이크는 추운 날씨에서도 작동하나요, 아니면 먼저 열이 필요하나요?
STOPFLEX 고성능 세라믹 스트리트 패드와 함께 사용하면, 추운 상태에서도 정상적인 그립력을 유지합니다. 처음 -20°C 주변에서도 브레이크는 일관되고 조용한 제동력을 제공하여 일상 주행에 적합합니다.
STOPFLEX 카본 세라믹 업그레이드로 얼마나 무탄소 무게를 절감하나요?
STOPFLEX 카본 세라믹 디스크는 동일 크기의 주철 디스크보다 대략 절반 무게입니다. Zeekr 9X와 같은 무거운 플래그십 SUV에서는 네 모서리에서 무게를 줄이면 조향 반응이 좋아지고 승차감이 향상됩니다.
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 비나 겨울철 주행 후에 녹슬까요?
아니요. 주철 로터와 달리 STOPFLEX 탄소 세라믹 디스크는 비나 장기간 보관 후에도 녹슬지 않으며, Zeekr 9X 오픈 스포크 휠 뒤에 깨끗하게 유지됩니다.
