RS6 C8 제작 및 부품 목록
| 사양 | STOPFLEX RS6 C8 세팅 |
|---|---|
| 차량 | 아우디 RS6 Avant (C8) |
| 앞쪽 로터 | 420 mm 탄소 세라믹 |
| 앞쪽 캘리퍼 | 공장 고정 10피스톤 (유지) |
| 뒷쪽 로터 | 370 mm 탄소 세라믹 |
| 패드 | STOPFLEX 저먼지 패드 |
| 업그레이드 범위 | 전면 및 후면 로터와 패드 업그레이드 |
| 로터 무게 | 같은 크기 강철 로터의 절반 정도 무게 |
주문하기 전에 전면 캘리퍼를 확인하세요
이 키트는 RS6 C8의 공장 고정 10피스톤 전면 캘리퍼를 기반으로 하며, 제자리에 유지됩니다. 차량이 다른 브레이크 시스템을 사용하는 경우, 모델 이름만으로 판단하지 말고 먼저 적합성을 확인하세요.
업그레이드가 무엇을 변경하는지, 그리고 그 이유
| STOPFLEX 기능 | RS6 C8에서 중요한 이유 | 당신이 느끼는 것 |
|---|---|---|
| 탄소 세라믹 로터, 강철 무게의 절반 정도 | RS6는 무겁고 빠르기 때문에, 큰 강철 로터는 각 코너에 실제 회전 및 비탄성 질량을 제공합니다. | 더 빠른 정리와 울퉁불퉁한 도로에서도 더 안정적인 차량 |
| 열에 강한 마찰력 | 반복적인 강제 정지와 긴 하강으로 인해 철제 로터가 열 축적과 더 부드러운 페달로 이어집니다. | 페달은 연속 정지에서도 예측 가능하게 유지됩니다; 약 0.4μ의 냉각 상태와 약 0.3μ의 900°C 근처에서도 안정적입니다. |
| 저먼지 패드 조합 | 공장 스타일의 철제 세트는 빠르게 휠을 코팅하며, RS6의 오픈 휠은 그 모든 것을 보여줍니다. | 세차 사이에 배럴에서 제거해야 할 검은 먼지가 훨씬 적습니다. |
| 녹슬지 않는 로터 표면 | 철제 로터는 첫 비 또는 세차 후에 녹슬기 시작하며, 이는 플래그십 왜건에서 거칠게 보일 수 있습니다. | 비 후에도 로터 표면은 깨끗하게 유지되며, 스포크 뒤에 주황색 필름이 없습니다. |
| 일반적인 차가운 기운 | RS6는 연중 내내 운전되며, 추운 아침에도 따뜻한 주행만 하는 것이 아닙니다. | 처음 정지부터 강제 제동 가능, 심지어 -20°C 주변에서도; 예열 필요 없음. |
| 장섬유 CCB 구조 | 일상적으로 운전하는 왜건은 주행 거리가 많기 때문에, 로터의 내구성은 가격을 뒷받침해야 합니다. | 약 25만에서 30만 km까지도 견딜 수 있는 도로용 수명. |
더 좋아지는 것들
- 네 모퉁이 모두에서 회전하는 질량과 서스펜션이 적음
- 언덕 내리막과 고속 주행 시 더 안정적인 페달 감각
- STOPFLEX 패드로 훨씬 적은 브레이크 더스트
- 비나 세차 후에도 녹슬지 않음
- RS6 스타일에 어울리는 크랙 텍스처의 세라믹 마감
먼저 확인할 사항
- 차량에 공장 장착된 10피스톤 프론트 캘리퍼
- 앞뒤 로터 모두 이 범위에 포함
- 휠이 420 mm 프론트 / 370 mm 리어 로터를 충분히 커버
- STOPFLEX 패드를 사용하여 낮은 먼지와 마찰 수치 달성
- 거리 주행에 맞춘 수명 기대치 설정, 반복적인 트랙 열에 대한 기대는 하지 마세요
이곳에 표시된 사양과 차량이 일치하는지 확실하지 않다면, 상세 정보를 보내주시면 주문 전에 아우디 RS6 C8 적합성을 확인해 드리겠습니다 아우디 CCB 컬렉션.
빌드 갤러리
RS6 C8 탄소 세라믹 FAQ
이 키트는 공장 10피스톤 RS6 C8 전면 캘리퍼와 호환됩니까?
네. 이 STOPFLEX 세트는 이미 공장 고정 10피스톤 전면 캘리퍼를 사용하는 RS6 C8 차량용 로터 및 패드 업그레이드입니다. 차량의 브레이크 구성이 다르다면 주문 전에 저희와 적합성을 확인하세요.
탄소 세라믹 브레이크가 차가울 때 약하다고 느끼시나요?
아니요. STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 거리 주행용으로 제작되었으며, 처음 정지 시 -20°C에서도 정상적으로 제동됩니다. 이들은 열이 필요 없는 레이싱 전용 탄소 브레이크가 아닙니다.
공장 아이언 로터에 비해 실제로 어떤 이득이 있나요?
무거운 로터 무게의 큰 덩어리를 떨어뜨리고, 열이 쌓이면서 더 일관된 제동력을 얻으며, STOPFLEX 패드로 제동 먼지가 훨씬 적게 발생하고, 비 후에 생기는 철제 로터의 녹막도 사라집니다. RS6과 같은 무겁고 빠른 왜건에서는 페달 감각이 더 안정되고 휠이 더 깨끗해집니다.
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 도로에서 얼마나 오래 사용할 수 있나요?
일상 및 비경주용 주행의 경우, 사용 수명은 대략 25만에서 30만 km에 달할 수 있습니다. 실제 수명은 운전 습관, 패드, 그리고 차량이 트랙 열에 노출되는지 여부에 따라 달라집니다.
이것이 녹과 무거운 제동 먼지를 해결해줄까요?
네, 둘 다 가능합니다. STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 비나 세차 후에도 녹이 슬지 않으며, STOPFLEX 패드와 함께 사용하면 일반 철제 세트에 비해 먼지가 매우 적게 발생합니다.
