テスラ モデルXのカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このTesla Model Xは、フロントブレーキにBrembo GTSキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローターを装着しています。黒いSUVのギャラリーには、単体のキャリパーとローター、露出したフロントハブ、暗色ホイールの奥に完成した装着状態が写っています。

  • フロント:Brembo GTS 6ピストンキャリパーとSTOPFLEX 405mmカーボンセラミックローター。
  • パッド:STOPFLEX CCB専用ブレーキパッド。

Brembo GTSキャリパー、405mmセラミックローター、CCB専用パッドが、フロントブレーキのアップグレード一式を構成します。部品の接写には、GTSキャリパーの横にフローティングハット、穴あき摩擦リング、冷却開口部が写っています。

当社のセラミック摩擦面には雨や洗車後の表面錆が生じず、Model Xの暗色の開放的なスポークホイール越しに見えるローターのきれいな外観を保つのに役立ちます。同サイズの鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミックは前輪側の回転質量とばね下質量も軽減できるため、サスペンションが制御する負荷を減らせます。

当社の Model X用カーボンセラミックローターの選択肢 には、公道向けとより高負荷向けの構造があります。公道重視の選択肢はコーティングされたセラミック仕上げと日常の作動温度向けに開発されたパッドを組み合わせます。高負荷向けの選択肢はより持続的な熱要求に対応するため、実際の用途に合わせたアップグレード一式を提供できます。

VIN、年式、メーカー/モデル、現在の仕様をお送りください。当社チームがModel Xに適したフロントブレーキ一式を確認します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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