BMW M5 (F90)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このBMW M5 F90は、BMW Mロゴ入りフロントキャリパーにSTOPFLEX製カーボンセラミックローターとCCB専用パッドを組み合わせています。マットグレーのセダンと2枚のディスクセットの写真に続き、ホイールを外した写真でゴールドのキャリパーと穴あきセラミック面が示されています。

  • フロント:BMW Mロゴ入り6ピストンキャリパーとSTOPFLEX製カーボンセラミックローター。
  • パッド:STOPFLEX製CCB専用ブレーキパッド。

この事例ではフロントローターとパッドのセットにより、BMW Mロゴ入り6ピストンブレーキにカーボンセラミック摩擦面を組み合わせます。2枚のディスクとパッドセットが一緒に展示され、その後のホイールを外した写真ではゴールドのキャリパー横にセラミック面が見えます。

同じ大きさの鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造はフロントの回転質量とばね下質量を軽減できる場合があります。当社のF90 M5用カーボンセラミックローターには、公道向けとより高い負荷向けの構造もあり、摩擦セットの一部としてセラミック対応パッドを提供します。

公道を走るM5では、コーティングされた穴あきセラミック仕上げと公道向けパッドの選択肢により、フロントアップグレードを日常走行に活用できます。セラミック面は雨や洗車後に表面サビが発生せず、ゴールドのMロゴ入り部品とともに露出した摩擦面の清潔な外観を保ちます。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。BMW M5 F90のフロントローターとパッドのアップグレード一式を当社チームが確認します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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