M5 F90ビルド＆パーツリスト
| 仕様 | STOPFLEXフロントCCBアップグレード |
|---|---|
| 車両 | BMW M5 (F90) |
| フロントセットアップ | 純正6ピストンMキャリパーを保持し、STOPFLEXカーボンセラミックフロントローターとペアリング |
| リアセットアップ | 純正リアブレーキを保持 |
| アクスル範囲 | フロントローターのみのアップグレード |
| フロントアクスルの重量を節約 | 約14kg |
| パッドのペアリング | STOPFLEX低ダスト対応パッドコンパウンド |
| ローター構造 | STOPFLEX長繊維カーボンセラミックと高温セラミックコーティング |
ご注文前に
これは フロントローターのみのパス 工場仕様のM5 F90車両向け 6ピストンMフロントキャリパー 標準の鉄製フロントブレーキとともに。お車のフロントブレーキ仕様やアフターマーケットホイールが異なる場合は、STOPFLEXにてキャリパーの適合とローターのクリアランスをまずご確認ください。
フロントCCBアップグレードの実際の効果
| STOPFLEX機能 | なぜM5 F90で重要なのか | 気付く点 |
|---|---|---|
| カーボンセラミックローターは、同じサイズのスチールローターの約半分の重量です | M5 F90は重いセダンであり、純正のフロント鉄製部品は回転する非ばね荷重の位置に実質的な質量をもたらします。これは最も重量を運ぶべきではない場所です。 | フロントアクスルから約14kgの軽量化。フロントの重さが軽減され、車の旋回性が向上します。 |
| 耐熱性摩擦材で、900°Cで約0.3μの耐久性をテスト済み | この車はスピードを素早く上げるため、三桁からの連続ブレーキでフロントブレーキに大きな負荷をかけます。 | 繰り返しの強い減速でもペダルの感触が安定しており、フェード感のある柔らかさではありません。 |
| 低ダストのSTOPFLEXパッドのペアリング | 純正フロントセットアップは、数日以内にホイールに暗い粉塵を付着させることで有名です。 | フロントホイールの粉塵が格段に少なくなり、洗浄の手間が減ります。 |
| 雨に濡れても錆びないローター | 外で日常的に使用されるM5 F90は、通常、走行間に鉄製ローターに表面錆が現れます。 | このブレーキパッケージは、車が1日または1週間駐車されていても、きれいな外観を保ちます。 |
| 長距離の街乗りで約25万〜30万km走行 | カーボンセラミックは高価に見えるが、街乗りでの耐久性を考慮すれば妥当な価格です。 | ローターをすり減らしていないため、車の寿命にわたってアップグレードの価値があります。 |
何が良くなるのか
- フロントアクスルの回転する未ばね質量が約14kg軽減
- 素早いハンドル操作時によりシャープで軽快なフロントエンドの感触
- 繰り返し高速度ブレーキ時もペダルが安定
- STOPFLEXパッドでブレーキダストが劇的に少なくなる
- 雨天後もローターに錆びがつかず、日常のドライバーにも安心
- -20°C付近でも通常の最初のストップビット
最初に確認すべきこと
- こちらに掲載されている工場純正6ピストンMフロントキャリパーを搭載した車両
- ローターのクリアランス用の現在のホイール設定
- 純正リアブレーキを維持したままフロントアクスルのアップグレードを希望
- 適合を正確に合わせるためにVINを手元に用意
お車の仕様がこちらと一致しない場合は、VINとホイールの詳細を送信してください。BMW M5 F90の適合性を確認してからご注文いただけます BMW CCBコレクション.
ビルドギャラリー
M5 F90 カーボンセラミック FAQ
なぜBMW M5 F90のフロントローターだけをアップグレードするのですか？
フロントアクスルはほとんどのブレーキ作業を担当し、ほとんどのホコリをホイールに飛ばします。M5 F90では、フロントのカーボンセラミックローターのアップグレードにより、フロントエンドの感触、熱管理、ホイールの清潔さが大きく向上し、システム全体に手を加えることなく改善されます。
このSTOPFLEXセットアップは純正キャリパーの改造を必要としますか？
いいえ。これは純正のBMW M 6ピストンフロントキャリパーと連動して動作する、直接フィットするフロントローターのアップグレードですので、キャリパーの加工や追加のブラケットは必要ありません。
フロントカーボンセラミックアップグレードによる重量削減はどれくらいですか？
このM5 F90フロントアクスルの適用では、約14kgの軽量化が実現します。回転する未ばね質量を削減することで、車のノーズが軽く感じられ、素早いコーナリング時により敏感になります。
アップグレード後のブレーキダストはどうなりますか？
ダストは多くのオーナーがこれを行う最大の理由です。STOPFLEXパッドと組み合わせることで、カーボンセラミックセットアップは純正のホコリの多いフロントブレーキよりもはるかに少ないダストを放出し、ホイールをきれいに保ち、掃除の手間を大幅に減らします。
これはトラックアップグレードですか、それともストリートアップグレードですか？
ストリート重視です。実際の効果は、ほこりの低減、フロントローターの軽量化、繰り返しの激しい停止時の安定したブレーキ、そして日常使用のM5 F90のクリーンで高級感のある外観です。
STOPFLEXカーボンセラミックローターは、日常的に使用するM5 F90で錆びますか？
いいえ。STOPFLEXカーボンセラミックローターは雨の後も錆びませんので、ブレーキパッケージは日常的に外に置いてもきれいな外観を保ちます。
