ビルド内容：このS5に何が搭載されているか
| アイテム | このビルド |
|---|---|
| 車両 | アウディS5 (B9) |
| フロントキャリパー | AP Racing Radi-CAL II CP8521 六ピストン |
| フロントローター | 393mm STOPFLEX カーボンセラミック |
| リアハードウェア | 工場純正シングルピストンキャリパー保持 |
| パッド | STOPFLEX低ダストセラミックコンパウンド |
| フロントアクスルの軽量化 | 約16kg（35ポンド） |
| ホイールの要件 | 20インチホイールはクリアランスに一般的です |
| アクスル範囲 | フロント大ブレーキコンバージョン |
注文前にこれをお読みください
これは カスタムフロント大ブレーキキット,純正キャリパー用のボルトオンローター交換ではありません。APレーシングCP8521キャリパーと393mmローターのパッケージ 通常20インチホイールが必要です クリアランスのためです。純正フロントキャリパーとオリジナルホイールを維持したい場合は、OE交換用のカーボンセラミックローターパスがより良い出発点です。
アップグレードが実際に変えるもの
| STOPFLEX + AP Racingの特徴 | S5 B9での重要性 | 気付く点 |
|---|---|---|
| カーボンセラミックローターは鋼の約半分の重量 | S5は前軸に実際の質量を持ち、ノーズの回転重量がハンドリングに最も影響します。 | フロントはコーナリング時に軽く感じられ、ステアリングもわずかに素早く安定します。 |
| 393mmローター、高い熱余裕 | 重くてパワフルなクーペは、長い山道の下りや繰り返しの高速停止で熱を素早く蓄積します。 | ペダルは激しい使用でも長く柔らかくなることなく一定の感触を保ちます。 |
| AP Racing Radi-CAL 固定六ピストンキャリパー | フローティングキャリパーは荷重時により柔軟に動きます。剛性の高い固定ボディはパッドをより均一に挟み込みます。 | ピックアップ時に頼れる、よりしっかりとした繰り返し性のあるペダル感覚。 |
| 高温摩擦（約0.3μ、900°Cで） | 熱による摩擦の低下は、強力なストリートブレーキを裏道で怖いものに変えてしまいます。 | 最初の停止だけでなく、熱くなったローターでも効き続けるかみつき。 |
| 低ダストパッドと錆びないローター | 毎日使用するS5オーナーは、雨の週に駐車した後の黒いホイールや錆びたローター面を嫌います。 | 洗車とローターエッジの間のホイールをきれいにし、オレンジに変色しません。 |
| 長いストリート寿命（約25万〜30万キロの走行距離） | 大きなブレーキキットはランニングコストを心配させる; カーボンセラミックはその計算を変えるストリートカー向けの選択肢です。 | パッドを交換するだけで、ローターは長期間そのままです。 |
何が良くなるのか
- フロントコーナーが軽くなるため、ターンイン時のノーズの負担感が少なくなる
- 硬くて繰り返し効くペダル、頻繁なブレーキングでも安定した制動力
- 長い下り坂や高速道路での熱容量が向上
- STOPFLEXパッドを使用し、ブレーキダストが非常に少なく、ホイールがより清潔に保たれる
- 街乗りで長持ちし錆びないローター
最初に確認すべきこと
- ホイールサイズとインナーバレルのクリアランス — 20インチホイールを計画
- 完全なAPレーシング変換か、工場のキャリパーを維持したOEスタイルのローターアップグレードのどちらを望むか
- リアをどこまで強化したいか：工場のリアキャリパーとEPBを維持しながらローターとパッドを一致させる
- 街乗りとスポーティな走行のバランスに合わせたパッドコンパウンドの選択
お車がこちらの仕様に合っているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にAudi S5 B9の適合性を確認します Audi CCBコレクション.
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アウディS5 B9 CCBに関する質問
なぜ工場のAudi S5 B9ブレーキよりもAPレーシングを選ぶのか?
工場前面のセットアップは通常の道路使用には問題ありませんが、AP Racing Radi-CAL CP8521はより過酷な使用に適した固定式の6ピストンフロントキャリパーです。これによりフロントアクスルの重量を削減し、よりしっかりとした繰り返し可能なペダルフィールを実現し、393mmのSTOPFLEXカーボンセラミックローターと正しく組み合わせることができます。
この393mmフロントキットは純正の19インチホイールをクリアしますか？
適切なキャリパーとローターのクリアランスを確保するには20インチホイールを推奨します。余裕のあるインナーバレルクリアランスを持つ19インチホイールも使用可能ですが、注文前に必ず適合を確認してください。
日常的にSTOPFLEXカーボンセラミックローターをどのようにケアすればよいですか？
簡単です。ローターは錆びず、通常の街乗りではゆっくりと摩耗し、非酸性のホイールクリーナーで定期的に洗浄すれば良好な状態を保てます。強力な化学薬品の使用は避け、パッドやハードウェアは定期点検時に確認してください。
AP Racingのカーボンセラミックセットは日常的に騒音がありますか？
適切なパッドコンパウンドとハードウェアを使用すれば街乗りには適していますが、高性能ブレーキはすべての条件で完全に静かというわけではありません。温度、パッドの選択、運転方法が時折の騒音に影響します。
アウディS5 B9のリアブレーキはフロントに合わせてアップグレードできますか？
はい。フロントのコンバージョンを補完するために、マッチングしたローターとパッドでリアをアップグレードできます。ほとんどのオーナーは電子パーキングブレーキのために純正のリアキャリパーを維持しており、完全なリアキャリパーの交換はより複雑です。
