ポルシェ タイカン 4 クロスツーリスモ (9J1)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

取付写真

構成

このPorsche Taycan 4 Cross Turismo 9J1は、フロントをAkebono 10ピストンキャリパーにアップグレードし、前後にSTOPFLEX長繊維カーボンセラミックローターを装着しています。フロントキャリパーと4枚のディスクによる、前420 mm・後380 mmの構成です。

• フロント：Akebono 10ピストンキャリパーとSTOPFLEX 420 mm長繊維カーボンセラミックローター。
• リア：Porscheロゴ入り4ピストンキャリパーとSTOPFLEX 380 mm長繊維カーボンセラミックローター。
• パッド：カーボンセラミック対応ブレーキパッド。

フロント10ピストンキャリパー、リア4ピストンの構成、420／380 mmの長繊維ローターにより、このTaycan 4 Cross Turismoは前後のカーボンセラミックセットとなっています。連続したカーボン繊維がローター本体の長繊維構造を形成し、強度と熱耐久性を支えます。カーボンセラミック摩擦材は高温安定性を考慮して選定され、CCB対応パッドが摩擦の組み合わせを完成させます。

当社の Taycan向けカーボンセラミックローター製品 は、錆びない摩擦面とセラミックグレーズ仕上げを提供します。同サイズの鉄製ディスクと比べて、カーボンセラミック構造は前後の回転質量とばね下質量を低減できる場合があります。ドリルド面が前後のアッセンブリーに統一感のあるカーボンセラミックの外観を与えます。当社の専門チームがキャリパー、長繊維ローター、セラミック摩擦の組み合わせをまとめ、Cross Turismo向けのフルアップグレードを提案します。