ビルド内容：実際に装着されているもの
| アイテム | STOPFLEXフロントアクスル仕様 |
|---|---|
| 車両 | ポルシェ パナメーラ (971) |
| フロントキャリパー | 工場純正の6ピストンフロントキャリパー、保持済み |
| フロントローター | STOPFLEXカーボンセラミック、410 × 36 mm |
| アップグレードタイプ | ダイレクトフィットフロントローター交換、キャリパーの交換は不要 |
| ローターの重量 | 同じサイズのスチールローターの約半分の重さ |
| パッド | STOPFLEX低ダストストリートコンパウンド |
| ホイール適合性 | 純正の21インチパナメーラ 971ホイールをクリアするよう設計 |
注文前にこちらをお読みください
これは パナメーラ 971 車の純正固定6ピストンフロントキャリパー用フロントアクスルローターアップグレード. PCCB車や小型のブレーキパッケージには適していません。まず、フロントキャリパー、ローターサイズ、21インチホイールのクリアランスがこの仕様に合っていることを確認してください。
なぜフロントCCBが971に適しているのか
| STOPFLEX機能 | パナメーラ 971での重要性 | 気づく点 |
|---|---|---|
| 410 × 36 mmのカーボンセラミックローター、鋼製の約半分の重量 | 971は重い車で、ブレーキ負荷のほとんどをフロントアクスルにかけており、その質量はハブのすぐ上にあります。 | より軽量で正確なハンドリングと、拡張ジョイントや破損した舗装路面でより早く安定するフロントエンド。 |
| 約0.3μの表面摩擦を900°Cで維持 | 長距離の高速道路の減速や繰り返しの急ブレーキは、鉄製ローターが熱浸透し、ペダルが柔らかくなる典型的な状況です。 | ペダルの感触は、踏み込んだときにフェードせず、停止ごとに一定に保たれます。 |
| STOPFLEXパッドを使用した通常温度での摩擦係数は0.4μ超え | 2トンのセダンは、冷間時から正直な初期ブレーキを必要とし、暖まったときだけではありません。 | 朝のドライブで、引っかかりなく自信を持って最初の一押しに反応します。 |
| 低ダストのパッドと錆びにくいローター | 鉄のローターは雨の後にホイールにダストや表面の錆を付着させ、プレミアムカーには粗く見えます。 | 洗車の間もホイールはきれいなままで、濡れた天気でもローター面の見た目を保ちます。 |
何が良くなるか
- 各フロントハブの重量が軽減され、よりシャープなターンインが可能です。
- 繰り返しの激しいブレーキでもより安定したペダル
- 最初の停止時に強い冷たい効き、-20°C程度まで
- ホイールのブレーキダストがはるかに少ない
- 湿気の多い天候後もローターの錆びなし
- およそ25万〜30万km走行可能なストリートライフ
最初に確認すべきこと
- 971は工場標準の6ピストンフロントキャリパーを装備
- フロントローターは410 × 36 mm
- ホイールは工場純正の21インチサイズ
- これはフロントアクスルのアップグレードなので、リアのパッドやローターは別途計画してください
こちらに示された仕様と車が一致するか不明な場合は、詳細をお送りください。ご注文前にPanamera 971の適合性を確認いたします ポルシェ CCB コレクション.
ビルドギャラリー
パナメーラ 971 CCBに関する質問
なぜPanamera 971のフロントブレーキだけをアップグレードするのですか？
Panamera 971のような重くて高速なセダンでは、フロントアクスルがほとんどの制動作業を担うため、フロントローターを交換することで、熱安定性、操舵感、未ばね重量の面で最大の効果が得られます。
これと純正PCCBの違いは何ですか？
コアのカーボンセラミックの利点、低未ばね質量、優れた熱安定性、非常に低いダスト、錆びないローターを得られ、互換性のあるPanamera 971車には純正の6ピストンフロントキャリパーを維持します。
日常の運転感覚は変わりますか？
はい。フロントローターの重量を減らすことで、操舵感が軽くなり、より正確になり、サスペンションが荒れた舗装路でより早く安定します。また、ホイールがきれいになり、ペダルもより一貫性のあるものになります。
410mmフロントローターは純正の21インチホイールに干渉しますか？
410 × 36 mmフロントローターは純正の鉄製ローターの寸法に一致し、OEMの21インチパナメーラ 971ホイールをクリアするように設計されています。注文前に正確なホイールとキャリパーの組み合わせを確認してください。
ストリートでのローターの寿命はどれくらいですか？
ストリート走行車両の場合、STOPFLEXカーボンセラミックローターの寿命はおよそ25万から30万キロに達します。実際の寿命は運転スタイル、パッドの選択、条件によります。
