メルセデス・ベンツ G63 AMG (W463)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このMercedes-Benz G63 AMG W463のブレーキアップグレードは、BRABUSロゴ入りの黄色いキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローターを前後両軸に組み合わせています。ホイールを外した写真と合成写真では、前後の異なるアセンブリと、黒いSUVのホイール越しの装着状態を紹介しています。

  • フロント:10ピストンキャリパーとSTOPFLEX 440 mmカーボンセラミックローター。
  • リア:4ピストンキャリパーと独立した1ピストンキャリパー、STOPFLEX 410 mmカーボンセラミックローター。
  • パッド:カーボンセラミックに対応するSTOPFLEXブレーキパッド。

この440/410 mmパッケージは、G63の前後両軸にカーボンセラミックローターを装着し、フロント10ピストン、リア4+1ピストンのキャリパー構成を組み合わせます。前後のハードウェアとセラミック対応パッドによる一式のブレーキアップグレードです。CCB摩擦材は高温時の安定性を考慮して選定し、前後両軸でカーボンセラミックローターの仕様を統一しています。

当社の Gクラス用カーボンセラミックローター は、錆びない摩擦面と、BRABUSロゴ入り黄色キャリパーに調和するセラミック仕上げを組み合わせています。同じ大きさの鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造は前後の回転質量およびばね下質量を低減できる場合があります。適合CCBパッドはローターの低摩耗と目に見えるダストの低減を重視して設計しています。専門チームが、前後それぞれ異なるブレーキ構成を含め、G63のアップグレード全体を計画します。

VIN、年式、メーカー、モデル、現在の仕様をお知らせください。お客様のG63に適したカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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