アウディ S4 (B9) カーボンセラミックブレーキアップグレード

アウディ S4 B9フロントアクスルにSTOPFLEX 380mmカーボンセラミックローターを純正6ピストンアケボノキャリパーと組み合わせ

ビルド&パーツリスト

車両 アウディ S4 (B9) セダン
フロントローター (STOPFLEX) 380 x 34 mm 長繊維カーボンセラミックディスク
フロントキャリパーのコンテキスト 純正6ピストンアケボノ、または特定の380mmアフターマーケットビッグブレーキキット
パッド STOPFLEX低ダストセラミックコンパウンド
ターゲットホイール 19インチ(ホイール設計に基づきクリアランスを検証済み)
アクスル範囲 フロントローターのアップグレード

ご注文前にご確認ください

この380mmセットアップは、S4 B9純正のアケボノ6ピストンフロントブレーキおよび特定の380mmアフターマーケットビッグブレーキキット向けに提供されています。もしあなたの車がアフターマーケットキャリパーを使用している場合は、ローターのオフセットとハットの寸法を最初に確認し、取り付け前に特定の19インチホイールとのクリアランスを検証してください。

S4で動作する理由

STOPFLEX機能 S4 B9で重要な理由 気づく点
カーボンセラミックディスクは、同じサイズのスチールローターの約半分の重量です S4はフロントアクスルに多くの質量を載せており、ローターは重さが最も影響しやすい車輪のすぐそばに位置しています。 軽快なフロントノーズ、スムーズなターンイン、荒れた舗装路でもより自由に反応するサスペンション。
高温耐性 — 表面摩擦は約0.3μを維持し、900°C付近でも安定しています。 裏道の走行や長い下り坂で、前重心のAWDセダンに熱がたまりやすく、ほとんどのオーナーが予想しない速さで熱が蓄積されます。 鋼製のセットアップでは熱を感じ始めるところでも、ペダルは一貫した感触を保ちます。
低ダストセラミックパッドのペアリング 工場出荷時のS4ブレーキは、洗浄の間に19インチホイールに暗いダストフィルムをコーティングします。 長期間きれいな状態を保つホイールと、プレミアムセダンにふさわしい外観のブレーキパッケージ。
錆びないローター 雨の日も走る日常の車は、鋼製ローターが早くオレンジ色の膜を形成します。 濡れた天気の後でも、数日車を放置しても表面の錆はつきません。
長繊維のCCB構造 Street S4は何年も距離を稼ぐため、ローターの耐久性がアップグレードの実際のコストを左右します。 追跡走行しない場合のストリート使用の寿命は25万〜30万km範囲です。

何が良くなるか

  • フロントホイールの非スプリングおよび回転質量が少なくなる
  • 繰り返しの激しい停止でもペダルの感触が安定
  • ホイールのブレーキダストがはるかに少ない
  • 雨の後もローターの錆びなし
  • 長い街乗り寿命でコストを数年にわたって分散

最初に確認すべきこと

  • 車が純正のアケボノ6ピストンかアフターマーケットの380mmキットかに関わらず
  • キャリパーがアフターマーケットの場合のローターオフセットとハットの寸法
  • 正確な19インチホイールデザインに対するクリアランス
  • フロントローターの交換が実際の車の使い方に合っていること

車に純正のアケボノセットアップがあるかアフターマーケットのキャリパーか不明な場合は、詳細を送ってください。ご注文前にアウディS4 B9の適合性を確認します アウディ CCB コレクション.

アウディ S4 B9 カーボンセラミックブレーキ FAQ

このローターは純正のアケボノキャリパーに適合しますか、それともアフターマーケットキット専用ですか?

380mmのSTOPFLEXフロントローターは、アウディ S4 B9純正の6ピストンアケボノフロントブレーキの直接交換用として作られています。特定の380mmアフターマーケットビッグブレーキキットにも適合しますが、アフターマーケットキャリパーを使用する場合は、ローターのオフセットとハットの寸法を確認してください。

すでにスチールローターのアフターマーケットビッグブレーキキットを使用しています。ローターだけの交換は価値がありますか?

多くのオーナーにとってはそうです。キャリパーがすでに必要な性能を満たしている場合、スチールからカーボンセラミックローターに変えることで、フロントの重量を削減し、熱吸収に対する耐性を高め、ブレーキダストを減らすことができます。フルブレーキシステムを新たに購入する必要はありません。

実際に運転席から違いを感じられますか?

あなたは可能です。S4はノーズに多くの重量をかけているため、ローターの質量を減らすことで前輪付近の未悬架重量を減らすことができます。これにより、ターンインがスムーズになり、サスペンションがより自由に動きやすくなり、ブレーキの感触もより一貫性を保つことができます。

380mmのセットアップは純正の19インチホイールをクリアしますか?

アップグレードは19インチホイールに合わせて設計されていますが、スポークの形状やクリアランスはホイールによって異なります。購入または取り付け前にお使いのホイールのクリアランスを確認してください。

これらのローターは街乗りのS4でどのくらい持ちますか?

通常の道路使用では、一般的な鋼製ローターよりも大幅に長持ちします。トラック走行をしない場合、街乗りでの耐用年数はおよそ25万から30万キロに達します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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