アウディ S4 (B9) カーボンセラミックブレーキアップグレード

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装着構成

このAudi S4 B9は、Brembo GTR6キャリパーとSTOPFLEX長繊維カーボンセラミックローターでフロントブレーキをアップグレードしています。部品写真にはSTOPFLEX CCBパッドが写り、続いて装着済みのブレーキと暗色の多本スポークホイールを履いたグレーのセダンが紹介されています。

  • フロント:Brembo GTR6 6ピストンキャリパーとSTOPFLEX製380 × 34 mm長繊維カーボンセラミックローター。
  • パッド:カーボンセラミックディスクに対応するSTOPFLEX製ブレーキパッド。

GTR6キャリパー、当社の380 × 34 mm長繊維ローター、CCB専用パッドを組み合わせた、このS4 B9用フロントブレーキのアップグレード一式です。連続したカーボン繊維がローター本体に長繊維構造を形成し、強度と熱耐久性を支えます。カーボンセラミック摩擦面は高温時の安定性を考慮して設計され、当社のCCBパッド製品はセラミックディスク専用に開発されています。摩擦材の組み合わせではローターの摩耗を抑えることも設計上の考慮事項です。

当社のカーボンセラミックローターは表面に生じる錆にも強く、S4の開放的なホイールデザイン越しにセラミック面が見えます。同じサイズの鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造はフロントの回転質量とばね下質量を低減できる場合があります。赤い裏板のSTOPFLEX CCBパッドが、この長繊維フロントブレーキソリューションを完成させます。専門チームがお客様の車両に合わせてアップグレード全体の仕様を検討します。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。S4に適したGTR6カーボンセラミックフロントセットを提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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