マカン 95B ビルド＆パーツリスト
| 車両 | ポルシェマカン (95B) |
|---|---|
| アップグレード範囲 | フロントアクスル、カーボンセラミックローターアップグレード |
| フロントキャリパーの要件 | 工場標準の6ピストンフロントキャリパー（保持） |
| フロントローター | STOPFLEX長繊維カーボンセラミック、工場のフロントブレーキサイズに合わせて |
| パッド | 低ダストストリートパッドの推奨 |
| 取り付け | 資格を持つポルシェ技術者による純正鉄製フロントローターのダイレクトフィット交換 |
注文前にご確認ください： これはMacan 95B車両向けのフロントアクスルアップグレードで、工場標準の6ピストンフロントキャリパーを搭載しています。最初にお使いの車の正確なトリム、純正フロントローターのサイズ、ホイールのクリアランスを車の純正ブレーキ仕様と比較してください。
なぜフロントにカーボンセラミック
| STOPFLEXの特徴 | Macan 95Bで重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| カーボンセラミックローター、鋼の約半分の重量 | Macanはその質量をノーズ側に集中させており、フロントローターはその重さの多くを回転させています。これを軽減することで、車が最も忙しい場所である未ばねと回転質量を削減します。 | より軽量で敏捷なフロントエンドと、破損した舗装路面でのスムーズなサスペンション反応。 |
| STOPFLEXパッドは非常に少ないほこりを出します | 純正パッドはフロントホイールに早く汚れをつけ、オープンスポークのポルシェホイールはそのすべてを見せます。 | 洗車の間にきれいな状態を保つホイールで、一度のドライブ後に灰色になりません。 |
| 雨の後も錆びない | 鉄製ディスクは洗車や濡れた夜の後にオレンジ色に点滅し、その後最初の停止時に擦れます。 | ディスクフェースに腐食膜がなく、朝の最初の停止時にザラザラしたスクラブ感もありません。 |
| 900°Cで約0.3μの摩擦を維持 | 長い下り坂や重いSUVは、前輪ブレーキに熱を早く蓄積させ、ほとんどのオーナーが予想するよりも早く熱くなります。 | ブレーキを強く頻繁にかけるときに、よりしっかりとした繰り返し可能なペダル感を実現します。 |
| 長繊維構造、>0.4μの冷間状態でSTOPFLEXパッドを使用 | 日常的に運転するマカンには、冷間時の正直な効きが必要で、熱くなると効き始めるパッドではありません。 | 冷間時でも、最初の停止時に-20°C程度でも、正常で直線的なブレーキ性能。 |
より良くなるもの
- フロントの非スプリング重量を減らし、よりシャープで軽やかな印象のノーズに。
- STOPFLEXパッドを使用することで、フロントホイールのブレーキダストがはるかに少なくなります。
- 雨や洗車後の錆リングなし
- 繰り返しの激しい下り坂や重いブレーキ時もペダルが安定
- オープンスポークの後ろに映えるひび割れ模様のセラミック仕上げ
- 長い街乗り寿命、約25万〜30万kmのオフロード
最初に確認すべきこと
- あなたのマカンは純正の6ピストンフロントキャリパーを装備
- あなたの正確なトリムの純正フロントローターサイズ
- ホイールとスポークのローターおよびキャリパーとのクリアランス
- これはフロントアクスルのローターアップグレードであり、キャリパーの完全なコンバージョンではありません
- パッドのペアリング：STOPFLEXパッドを使用して低ダスト性能を実現
こちらに表示されている仕様と車両が一致しているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にポルシェマカン 95Bの適合性を確認します ポルシェ CCBコレクション.
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マカン 95B ブレーキ FAQ
これはフルビッグブレーキキットですか、それとも工場のマカンキャリパー用のローターアップグレードですか？
これは工場の固定式6ピストンフロントキャリパーに対応した直接フィットのフロントローターアップグレードです。STOPFLEXカーボンセラミックディスクは、純正の鉄製フロントローターに代わるもので、工場のフォーマットに合わせて交換されるため、キャリパー、ブラケット、ラインはそのままです
なぜポルシェマカン 95Bのフロントアクスルだけをアップグレードするのですか？
フロントアクスルはマカンの停止作業の大部分を担っているため、フロントローターの交換はコストパフォーマンスが高く、ホイールの汚れが少なく、非スプリング重量が軽減され、熱安定性が向上し、フロントの操作性が向上します
これはポルシェサーフェスコーティングブレーキ（PSCB）とどう違いますか？
PSCBはタングステンカーバイドの表面コーティングが施された鉄製ローターです。STOPFLEXカーボンセラミックローターは全く異なる素材で、同じサイズのスチールローターの約半分の重量で、雨天後も錆びず、STOPFLEXパッドと組み合わせるとブレーキダストも非常に少なくなります
STOPFLEXカーボンセラミックローターは純正のマカンホイールにフィットしますか？
このアップグレードは、対応する6ピストンセットアップの純正フロントブレーキ寸法に従っていますが、クリアランスは正確なトリム、純正ブレーキパッケージ、ホイールによって異なります。注文前にマカンの純正フロントブレーキ仕様とホイールを確認してください。
STOPFLEXカーボンセラミックローターは街中でどのくらい持ちますか？
通常の街乗りで、トラック用途から離れた場合、STOPFLEXカーボンセラミックローターは約25万から30万キロ持ちます。実際の寿命は運転スタイル、パッドの選択、メンテナンスによります。
