Xiaomi SU7 ウルトラ カーボンセラミックブレーキ交換

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装着構成

このXiaomi SU7 Ultraのブレーキアップグレードは、フロント10ピストン、リア4+1ピストンのキャリパー構成にSTOPFLEX長繊維カーボンセラミックローターを組み合わせています。黄色の車両の写真では、前後それぞれの異なるブレーキ構成と、黄色いキャリパーのSTOPFLEXロゴを確認できます。

  • フロント:10ピストンキャリパー、STOPFLEX 430 mm長繊維カーボンセラミックローター。
  • リア:4ピストンと1ピストンのキャリパー構成、STOPFLEX 410 mm長繊維カーボンセラミックローター。
  • パッド:STOPFLEXカーボンセラミック対応エンデュランスパッド。

430/410 mmの長繊維ローターにより、このSU7 Ultraの前後にカーボンセラミックの摩擦面を採用し、フロント10ピストン、リア4+1ピストンのキャリパーを組み合わせます。連続したカーボン繊維がローター本体の長繊維構造を形成し、強度と熱耐久性を支えます。さらにカーボンセラミック対応のエンデュランスパッドを含み、前後の摩擦材の組み合わせを完成させています。

当社の SU7 Ultra用カーボンセラミックローター は、錆びない摩擦面と、ダークカラーのホイール越しに見えるセラミックの表面を備えています。同寸法の鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造は前後の回転質量およびばね下重量を軽減できる可能性があります。この前後セットは、車両のブレーキ構造に合わせて大型フロントディスク、リアローター、CCBパッドを組み合わせます。専門チームがSU7 Ultraのアップグレード全体の仕様をご提案します。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお送りください。お客様のSU7 Ultraに適したカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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