ポルシェ カイエン クーペ (9YA) カーボンセラミックブレーキアップグレード

ポルシェ カイエンクーペ 9YA フロント アケボノ 10ピストンキャリパーと21インチホイールの後ろにある440mm STOPFLEXカーボンセラミックローター

ビルド:カイエンクーペ 9YA パーツリスト

アイテム STOPFLEXビルド仕様
車両 ポルシェ カイエンクーペ (9YA)
フロント設定 アケボノ 10ピストンキャリパーと440mm STOPFLEXカーボンセラミックローター
リアセットアップ ブレンボ4ピストンブレーキキャリパーと410mmのSTOPFLEXカーボンセラミックローターに別途電子パーキングブレーキキャリパー
パッド STOPFLEX低ダストセラミックコンパウンド
ホイールターゲット 21インチ(ホイールデザインごとのクリアランスを確認)
軽量化 合計約35kgの軽量化
アクスルスコープ フロントとリアの完全カーボンセラミックコンバージョン

注文前に確認してください

これは完全なビッグブレーキコンバージョンであり、ボルトオンのパッド交換ではありません。ローター径、キャリパーパッケージ、ホイールバレルとスポークのクリアランス、リアの電子パーキングブレーキは、すべてお客様の正確な車とホイールに対して一つのパッケージとして確認する必要があります。

9YAでのアップグレードの実際の効果

STOPFLEXの特徴 カイエンクーペにとって重要な理由 気づく点
カーボンセラミックローターは、同じサイズのスチールの約半分の重量です 9YAは重いSUVであり、大きな鉄製ローターはサスペンションが最も制御しようとする部分に重量を追加します オフセンターのステアリングが軽くなり、破損した舗装路での乗り心地が安定します
440mmフロントローターと10ピストンキャリパー 車両重量と速度は、繰り返しの急ブレーキでフロントブレーキに大量の熱を発生させます。 長い下り坂や連続停止時に、柔らかくてフェードしやすいペダルの代わりに、より堅くて再現性のあるペダル。
繰り返しの熱に対して鉄よりも広いフェード許容範囲 牽引、山道、高速道路の走行は、日常の運転よりも早くシステムに熱を蓄積させます。 ペダルは激しい走行でも一貫性を保ちます。
低ダストセラミックパッド ケイマンホイールは大きくて目立ち、鉄粉がすぐに付着します。 洗車の間隔が長くてもきれいな状態を保つホイール。
錆びないローター 雨や数日駐車後に鉄製ディスクが表面に錆び、オープンホイールの後ろ側で粗く見えることがあります。 湿気や長時間の駐車後も鋭さを保つクリーンなローターフェイス。

何が改善されるか

  • 両軸で約35kgの非ばねおよび回転質量を削減。
  • 坂道や牽引、繰り返し停止時に前方の熱余裕を増加。
  • 対応するSTOPFLEXパッドにより、ブレーキダストを大幅に低減。
  • 雨や長時間の駐車後も錆びずに保つローター。
  • リアの電子パーキングブレーキ機能は、別のEPBキャリパーを通じて維持されます。

最初に確認すべきこと

  • あなたの正確なホイールは440mmフロントパッケージ、スポークとバレルをクリアします。
  • フロントとリアのローターサイズはこの440mm / 410mmのビルドに一致します。
  • リアEPBキャリパーのセットアップはあなたの車に適しています。
  • パッドのペアリングは、記載されたダストと摩擦の挙動に合わせてSTOPFLEX低ダストコンパウンドとともに維持されます。

あなたの車がここに示された仕様に合っているかどうかわからない場合は、詳細を送信してください。私たちがポルシェカイエンクーペ9YAの適合性を確認します。 ポルシェ CCB コレクション.

カイエンクーペ 9YA カーボンセラミックブレーキ FAQ

V6ケイマンクーペに10ピストンフロントブレーキは過剰ですか?

いいえ。重いパフォーマンスSUVでは、車両重量と熱負荷の方がエンジン出力より重要です。より大きなフロントシステムは、熱的余裕を増やし、繰り返しの激しい停止や長い下り坂、牽引時に安定したペダルフィールを提供します。

リアには純正の電子パーキングブレーキが残りますか?

はい。リアにはブレンボの4ピストンブレーキキャリパーと別の電子パーキングブレーキキャリパーが搭載されており、純正スタイルのEPB機能が維持されます。

純正のポルシェカーボンセラミックブレーキと比べてどうですか?

メリットは一致しています:非ばね質量の低減、熱によるフェード抵抗の大幅な向上、非常に低いダスト、そして高級なセラミック仕上げです。これは異なるアプローチで、アケボノフロントとブレンボリアを中心に、STOPFLEXカーボンセラミックローターと組み合わせています。

これは純正の21インチホイールに適合しますか?

440mmフロントは21インチホイールを基準に設計されています。スポーク形状やバレルデザインはホイールによって異なるため、ご注文前にお持ちのホイールとクリアランスを確認してください。

STOPFLEXカーボンセラミックローターは街中でどれくらい持ちますか?

ストリート使用でトラックタイムなしの場合、STOPFLEXはローターの寿命をおよそ25万から30万キロと評価しています。実際の寿命は運転方法、パッドの選択、条件によって異なります。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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