ビルド内容：E63S W213 CCBローター仕様
| アイテム | このビルドに示された仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデス-AMG E63S (W213) |
| フロントローター | 400 mm STOPFLEXカーボンセラミック |
| リアローター | 360 mm STOPFLEXカーボンセラミック |
| フロントキャリパー | 工場純正AMG 6ピストン、保持タイプ |
| リアキャリパー | 工場純正リアキャリパー配置に基づいて設計 |
| パッド | CCB最適化されたSTOPFLEXセラミックパッド |
| アップグレード範囲 | 工場キャリパー向けのローター重視のOEM+アップグレード |
注文前にこれをお読みください
これはローター重視のカーボンセラミックアップグレードであり、あなたの 工場のAMGキャリパーを維持します. これはここに示す正確なW213 E63Sブレーキハードウェアを中心に構築されているため、ご購入前に車が工場のフロント6ピストンAMGセットアップを搭載していることを確認してください。
アップグレードの実際の変更点
| STOPFLEXの特徴 | E63Sで重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| カーボンセラミックローターは、同じサイズのスチールの約半分の重量です | E63Sは重くて全輪駆動のセダンなので、ローターから取り除くキロ数が増えるほど、サスペンションが戦う必要のない非ばねの回転質量が増えます。 | 素早いハンドル操作によるよりクリーンなターンインと軽快さ。 |
| 高い熱余裕（約0.3μ、900°C時） | 高速道路からの繰り返しの強い停止は、フロントアクスルに大量の熱を放出し、鉄製ローターのフェードが始まる場所です。 | 実際に車を押しているときに、よりしっかりとした繰り返し可能なペダル感。 |
| STOPFLEXパッドは非常に少ないほこりを出します。 | AMG鍛造ホイールはすぐに暗いほこりを示し、誰も毎週洗車したくありません。 | ホイールは洗車の間ずっときれいな状態を保ちます。 |
| 錆びにくいセラミックローターフェイス | 鉄製ローターは雨や洗車後にオレンジ色の汚れがつくことがありますが、この車は日常的に使用され、あらゆる天候で運転されます。 | 数ヶ月後も美しく反射するローターフェイス。 |
| 長繊維のCCB構造 | E63Sは長く使える車であり、サーキット専用ではないため、所有者は消耗品としてすり減るのではなく、街乗りに耐えるローターを求めています。 | サーキット外で約25万から30万キロ走行可能なストリートライフ。 |
何が改善されるか
- サスペンションの非荷重質量を減らすことで、ステアリング応答と乗り心地が向上します。
- 高速道路や時折のサーキット走行でもフェード耐性が向上します。
- AMGホイールのブレーキダストが格段に少なくなります。
- 雨や洗車後にローターフェイスに錆の染みがつかない
- 最初の停止時に通常の冷感、-20°C程度でも問題なし
最初に確認すべきこと
- あなたの車はW213 E63Sで、純正のフロント6ピストンAMGキャリパーを装備
- フロント400mm、リア360mmのローターサイズはあなたの車に適合
- パッドはCCB最適化されたSTOPFLEXセラミックセット
- 用途：日常、快速道路、または時折サーキット
あなたの車がこちらの仕様に合っているか不明な場合は、詳細を送信してください。私たちがMercedes-AMG E63S W213の適合性を確認します メルセデス・ベンツ CCBコレクション.
ビルドギャラリー
E63Sカーボンセラミックに関するよくある質問
なぜE63Sのブレーキシステム全体ではなくローターだけを交換するのか？
W213 E63Sはすでに本格的なAMGキャリパーを搭載しています。繰り返しの激しいブレーキングで制約となるのは通常、クランプ力ではなく、鉄製ローターの重量と熱挙動です。カーボンセラミックローターへのアップグレードは、純正キャリパーの構造を維持しながら、未搭載の質量を削減し、車が実際に必要とする熱余裕を追加します。
これはE63Sの純正AMGキャリパーに適合しますか？
このセットアップは、Mercedes-AMG E63S W213用の直接装着可能なカーボンセラミックローターアップグレードとして設計されており、純正フロント6ピストンAMGキャリパーと純正リアキャリパーの配置を使用しています。注文前に必ずお持ちの車に適合するか確認してください。
カーボンセラミックブレーキは日常使用のE63Sのブレーキダストを減らしますか？
はい。STOPFLEXパッドと組み合わせることで、一般的な高出力スチールブレーキセットと比べて非常に少ないダストを放出し、AMGホイールを洗車の間もきれいに保ちます。これは所有者が日常的に最初に気付く点の一つです。
これらのローターは高速道路走行や時折のトラックデイに適していますか？
鉄製ローターよりもはるかに多くの熱に耐えることができるため、スピリットのある道路走行や時折のトラック使用に適しています。実際の結果は、パッドの選択、タイヤのグリップ、運転スタイル、車の全体的な状態に依存します。
STOPFLEXのカーボンセラミックローターはどれくらい持ちますか？
ストリート使用でトラックから離れている場合、STOPFLEXローターの寿命はおよそ25万kmから30万kmに達します。実際の耐用年数は、運転方法、車のメンテナンス状況、使用するパッドによって異なります。
