カイエン 9YAのビルド＆パーツリスト
| 車両 | ポルシェ カイエン (9YA) |
|---|---|
| フロントキャリパー（既存） | 10ピストンビッグブレーキキャリパー |
| リアキャリパー（既存） | 4ピストンビッグブレーキキャリパー |
| STOPFLEXフロントローター | カーボンセラミック、420 × 40 mm |
| STOPFLEXリアローター | カーボンセラミック、380 × 28 mm |
| パッド | STOPFLEX ストリート仕様カーボンセラミックコンパウンド |
| アップグレード範囲 | 既に420 mmフロントビッグブレーキフォーマットに基づいて構築された車のローター交換 |
注文前にこれを確認してください
この仕様は、420 mmフロントビッグブレーキパッケージを装着したCayenne 9YAに適合し、10ピストンフロントと4ピストンリアキャリパーを備えています。トラックに標準の鉄製ブレーキが搭載されている場合、正しいローター仕様は異なります。キャリパータイプ、ローターサイズ、ホイールクリアランスを最初に確認する必要があります。
なぜこのCayenneにカーボンセラミックを選ぶのか
| STOPFLEX機能 | カイエン 9YAでの重要性 | 気づく点 |
|---|---|---|
| カーボンセラミックローター、鋼の約半分の重量 | これは2トンのSUVで、フロントに大きなローターを搭載しています。鋼のディスクは、最も車体に影響を与える回転と非ばね質量を排出します。 | 軽量化されたステアリングと、破損した舗装路でより早く落ち着くフロントエンド。 |
| 熱安定性（900°Cで約0.3µの表面摩擦） | 高速または長い坂道からの重量を下ろす際に、フロントブレーキに熱が蓄積し、多くの鋼システムのフェードを引き起こします。 | 繰り返しの激しい停止でもしっかりと制動力を保つペダル |
| ほこりが少なく錆びにくく、パッドが一致している | 大きなスチールローターはホイールにほこりをまき散らし、雨の後は表面に錆が出る | 長くきれいな状態を保ち、雨の後もオレンジ色の線がつきにくいローター面 |
| 長繊維のCCB構造 | 重いSUVは大きな熱サイクルを繰り返し、長期的にはディスクの構造に負担がかかる | 繰り返しの熱サイクルに耐えるように作られ、街乗りでは約25万〜30万kmの寿命 |
向上する点
- フロントアクスルの非ばね質量と回転質量が少なく、エアサスペンションがより少ない重量に対して機能します
- 長い下り坂や繰り返しの高速停止時に、より堅くて再現性の高いペダルフィール
- STOPFLEXパッドと組み合わせた場合、非常に少ないブレーキダストと表面の錆びなし
- −20°C付近でも最初の停止時に通常の冷間時のかみ合わせ
- 長寿命のストリート使用、トラック外で約25万〜30万km
最初に確認すべきこと
- あなたのカイエンが既に標準の鉄製セットではなく、420mmフロントビッグブレーキタイプであること
- フロント10ピストン、リア4ピストンキャリパーのハードウェアがこの適用に一致
- ローターとキャリパーに対するホイールとスポークのクリアランス、21インチホイールでも
- 実際の走行スタイルに合わせたパッド選択、ストリートと山岳用の重負荷
お客様のトラックがこちらの仕様に合っているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にポルシェカイエン 9YAの適合性を確認します ポルシェ CCB コレクション.
ビルドギャラリー
ポルシェカイエン 9YA カーボンセラミックブレーキ FAQ
既に大きなスチールブレーキキットを使用しています。カーボンセラミックの変化を実感できますか？
通常はそうです。重いSUVでは、大きな鋼製ローターが回転質量と非懸架質量を増加させます。カーボンセラミックローターに変更すると、ハンドリングが軽く感じられ、荒れた道路でのサスペンションの反応が鋭くなり、前部の大きな鋼ディスクがもたらす死重感を軽減できます。
これはフルブレーキキットですか、それとも既存のビッグブレーキセットのローターアップグレードですか？
これは、420mmフロントビッグブレーキフォーマットをすでに装着しているカイエン9YA用のローターアップグレードです。フロントは10ピストン、リアは4ピストンキャリパーです。標準の鉄製ブレーキを装着している場合、適切なローター仕様は異なるため、まずは設定を確認してください。
21インチのホイールにクリアしますか？
420mmのセットアップは一般的に21インチのホイールの下で使用されますが、直径だけでは適合を確認できません。スポークの形状やキャリパーのクリアランスも、注文前に正確なホイールと照らし合わせて確認する必要があります。
カーボンセラミックブレーキは普通の街乗りでキーキー鳴りますか？
必ずしもそうではありません。適切なストリートパッドと適切なベッドインを行えば、カーボンセラミックセットアップは日常的に良好な静粛性を保つことができます。ノイズはパッドの選択、取り付けの質、条件によっても異なります。
STOPFLEXのカーボンセラミックローターは街乗りでどれくらい持ちますか？
通常の街乗りで、繰り返しのトラック使用から離れた場合、STOPFLEXカーボンセラミックローターはおよそ25万から30万キロメートルに達します。実際の寿命は運転スタイル、パッドの選択、車両の使用方法によります。
