メルセデス・ベンツ GT63S AMG (X290)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このMercedes-AMG GT63Sのブレーキアップグレードは、オレンジ色のAMG製フロント6ピストン、リア1ピストンキャリパーと、STOPFLEX製長繊維カーボンセラミックローターを組み合わせています。写真にはホイールを外した前後のブレーキと、青い4ドア車の前後の外観が写っています。

  • フロント:AMG製6ピストンキャリパーとSTOPFLEX製420 mm長繊維カーボンセラミックローター。
  • リア:AMG製1ピストンキャリパーとSTOPFLEX製360 mm長繊維カーボンセラミックローター。
  • パッド:STOPFLEX製カーボンセラミック対応ブレーキパッド。

AMG製フロント6ピストン、リア1ピストンキャリパーと、フロント420 mm、リア360 mmの長繊維ローターで前後一式をアップグレードします。連続したカーボン繊維がローター本体の長繊維構造を形成し、強度と耐熱性を支えます。CCB対応パッドを組み合わせ、GT63Sのキャリパーとセラミック摩擦材を一つのブレーキシステムとして構成します。

当社のAMG GT用カーボンセラミックローターには、高温での安定性を考慮した摩擦材と表面サビに強い摩擦面を採用しています。穴あき仕上げが、この青い4ドア車のオレンジ色のAMGロゴ入りキャリパーを引き立てます。対応するCCBパッドとの組み合わせでは、ローター摩耗と目に見えるダストの低減を重視しています。GT63Sの前後一式のアップグレードを専門チームがご提案します。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。GT63Sに適したカーボンセラミックブレーキを提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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