メルセデス・ベンツ Vクラス (W447)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このMercedes-Benz V-Class W447は、フロントにTTSPORT ES6、リアにEP4キャリパーを採用し、STOPFLEXカーボンセラミックローターと組み合わせています。前後一式のブレーキパッケージとして、両軸に355 mmディスクを使用します。

  • フロント:TTSPORT ES6 6ピストンキャリパー、STOPFLEX 355 mmカーボンセラミックローター。
  • リア:TTSPORT EP4 4ピストンキャリパー、STOPFLEX 355 mmカーボンセラミックローター。
  • パッド:STOPFLEXカーボンセラミック対応ブレーキパッド。

ES6フロント6ピストンとEP4リア4ピストンのキャリパーにより、このV-Classは前後のキャリパーとローターをアップグレードし、両軸に355 mmカーボンセラミックディスクを装着します。2種類のキャリパーとセラミック対応パッドが、前後一つのソリューションを構成します。カーボンセラミック摩擦材は高温安定性を重視して選定され、両方のブレーキに同じ素材の基盤を提供します。

当社の CCB専用パッド はセラミックディスク用に開発され、ローターの摩耗と目に見えるダストを抑えることを重視しています。カーボンセラミック摩擦面は短時間で生じる表面錆に強く、セラミックの仕上がりはアップグレードされたキャリパーに調和します。同寸法の鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造は前後の回転質量とばね下重量を軽減できる可能性があります。専門チームがV-Classのアップグレード全体をご提案します。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお送りください。お客様のV-Class W447に適したカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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