ポルシェ 911 GT3 (992)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このPorsche 911 992は、前後にSTOPFLEXカーボンセラミックローターを装着し、Porscheの表示が入った赤いキャリパーと組み合わせています。取付写真には、ホイールを外した前後のブレーキと、ブルーの車両のセンターロックホイール越しに見えるドリルドディスクが写っています。

  • フロント:Porsche表示入り6ピストンキャリパー、STOPFLEX 410 mmカーボンセラミックローター。
  • リア:Porsche表示入り4ピストンキャリパー、STOPFLEX 390 mmカーボンセラミックローター。
  • パッド:STOPFLEXカーボンセラミック対応ブレーキパッド。

フロント410 mm、リア390 mmのローターとPorsche表示入り赤いキャリパーにより、この992 GT3に前後のカーボンセラミックローターとパッドのセットを提供します。フロント6ピストンとリア4ピストンの構成には、共通してカーボンセラミック摩擦材を使用しています。CCBローター材は高温安定性を重視して選定され、セラミック対応パッドが摩擦材の組み合わせを完成させます。

当社の 992 GT3用カーボンセラミックローター は、錆びない摩擦面と陶器の釉薬のような仕上がりも備えています。ドリルドディスクは、ブルーの車両のセンターロックホイール越しに見えます。同寸法の鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造は前後の回転質量とばね下重量を軽減できる可能性があります。組み合わせるCCBパッドは、ローターの摩耗を抑えることを重視しています。専門チームが992 GT3の前後ローターアップグレード全体をご提案します。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお送りください。お客様の992 GT3に適したカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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