ポルシェ マカン (95B) カーボンセラミックブレーキアップグレード

ポルシェマカン95BにSTOPFLEX 390mmフロントと380mmリアのカーボンセラミックローターを純正アルミホイールの後ろに取り付けた状態

Macan 95Bのビルド&パーツリスト

アイテム STOPFLEX Macan 95B セットアップ
車両 ポルシェ Macan (95B)
フロント 工場製6ピストンキャリパーと390 mm STOPFLEXカーボンセラミックローター
リア 工場純正リアキャリパーと380 mm STOPFLEXカーボンセラミックローター、電子パーキングブレーキを保持
パッド STOPFLEX低ダストセラミックパッドコンパウンド
重量削減 ローター合計約20 kgの軽量化
ホイール適合性 工場純正20インチおよび21インチのマカンホイール(スポーククリアランスを確認)
範囲 工場純正キャリパーのフロントおよびリアローターのコンバージョン

注文前にこれを確認してください

このセットアップは、Macan 95Bの純正固定6ピストンフロントキャリパーを中心に構築されています。車両のオプションやブレーキ作業の有無によって異なる場合があるため、最初に現在のキャリパーパッケージとホイールデザインを確認してください — それがきれいに取り付けられるかどうかを決定する唯一のポイントです。

実際に手に入るもの

STOPFLEX機能 Macan 95Bでの重要性 気づく点
低ダストセラミックパッド + ローター Macanのホイールは十分に開いているため、洗車後すぐに鉄粉が目立ちます。 ホイールは洗浄の間ずっときれいな状態を保ちます。
ローターは鋼の約半分の重さ ローターは非ばね式の回転質量であり、サスペンションが制御しなければならない重量です。 荒れた道路でもよりシャープなコーナリングと安定したフロントエンド
合計約20kgの軽量化 マカンは見た目よりも軽快に走行し、回転質量の少なさがそれを後押しします 他の部分を変えずにフロントエンドの反応がより敏感に感じられる
耐熱性のカーボンセラミック 重いSUVは長い下り坂や繰り返しの急ブレーキでブレーキを強くかける ブレーキペダルは踏み込んでもしっかりとした予測可能な感触を保つ
錆びにくくコーティングされたローター面 工場製の鉄ディスクは、1回の雨の後にオレンジ色の表面錆びを示します。 ローターのフェイスは、年間を通じて清潔で技術的な外観を保ちます。

より良くなるもの

  • STOPFLEXパッドと組み合わせると、ブレーキダストは非常に少なくなります。
  • 約20kgの回転していない未ばね質量が失われました。
  • 雨の後も錆びないローター表面。
  • ブレーキが熱くなると、しっかりとした一貫したペダル感。
  • スポークの後ろにあるプレミアムなドリルドローターの外観。
  • 約25万から30万キロの街乗り寿命。

最初に確認すべきこと

  • あなたのMacanは工場標準の6ピストンフロントキャリパーを搭載しています。
  • あなたのホイールデザインは390 mmフロント / 380 mmリアローターをクリアします。
  • ローターには低ダストの結果を得るためにSTOPFLEXパッドを組み合わせています。
  • ご注文前に、以前のブレーキ改造が考慮されていることを確認してください。

お車がこちらの仕様と一致するか不明な場合は、ホイールとブレーキの詳細を送信してください。ご注文前にポルシェMacan 95Bの適合性を確認します。 ポルシェ CCB コレクション.

ポルシェ Macan よくある質問

私の主な問題はブレーキダストです。これが適切なアップグレードですか?

ブレーキダストに悩まされているなら、はい。STOPFLEXカーボンセラミックローターとSTOPFLEXパッドの組み合わせは、純正の鉄製セットアップと比べて非常に少ないダストを出し、より良い耐熱性と低い非ばね重量も実現します。

新しいローターだけでハンドリングの違いを実感できますか?

ほとんどのオーナーがそうしています。カーボンセラミックローターは同じサイズのスチールローターの約半分の重さであり、その回転する非ばね質量を削減することで、ターンインを鋭くし、粗い舗装路でのマカンの安定性を向上させます。

これで純正の20インチマカンホイールはクリアできますか?

この390 mmフロントと380 mmリアのセットアップは、純正の20インチおよび21インチのマカンホイールに適合することが示されています。注文前に正確なホイールデザインと現在のブレーキパッケージを確認してください。

STOPFLEXカーボンセラミックローターは街中でどのくらい持ちますか?

トラック外での街乗り用途の場合、STOPFLEXは約25万から30万キロの寿命を提供します。実際の寿命は運転方法、パッドの選択、ブレーキ全体の状態によります。

リアのセットアップは電子パーキングブレーキの機能を維持しますか?

はい。このマカンのリアローターセットアップは、純正の電子パーキングブレーキ機能を保持するように作られています。ブレーキ作業と同様に、正しい取り付けと適用確認が重要です。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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