ポルシェ911(992)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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構成

このPorsche 911(992)は、フロントにBrembo GT8、リアにGT4キャリパーを装着し、STOPFLEXカーボンセラミックローターを組み合わせています。淡いピンクのクーペには、赤いBremboキャリパー、ダークカラーのマルチスポークホイール、前後のセラミックディスクが組み合わされています。

  • フロント:Brembo GT8 8ピストンキャリパーとSTOPFLEX 380×34 mmカーボンセラミックローター。
  • リア:Brembo GT4 4ピストンキャリパーとSTOPFLEX 380×28 mmカーボンセラミックローター。
  • パッド:前後ともSTOPFLEXカーボンセラミック専用ブレーキパッド。

前後とも直径380 mmのディスクを使用し、厚さはフロント34 mm、リア28 mmです。同じ直径ながら、GT8とGT4のキャリパーによって前後の構成が異なります。CCB専用パッドが前後の摩擦システムを完成させます。

当社の Porsche 992向けカーボンセラミック製品 は、同サイズの鉄製ディスクより軽量なローターの選択肢と、適合するパッドとの組み合わせで公道使用時の摩耗を抑えるよう設計されたセラミック摩擦面を備えています。パッドとディスクの組み合わせが重要です。パッドの配合はセラミック表面とその摩擦層に合わせて開発されています。380 mmの構成では、赤いBremboパーツと調和したホイールの外観に加え、素材と摩擦システムにも重点を置いています。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の構成をお知らせください。当社チームがPorsche 992 GT8/GT4へのフルアップグレードを承ります。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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