メルセデス・ベンツ G63 AMG (W463)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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構成

このMercedes-AMG G63 W463は、フロント400 mm、リア370 mmのSTOPFLEX長繊維カーボンセラミックローターと、AMGロゴ入りの赤いキャリパーを組み合わせています。前後パッケージにより、両方のブレーキにカーボンセラミックの摩擦面を備えます。

  • フロント:AMG 6ピストンキャリパーとSTOPFLEX長繊維カーボンセラミックローター(400 mm)。
  • リア:AMGロゴ入りキャリパーとSTOPFLEX長繊維カーボンセラミックローター(370 mm)。
  • パッド:カーボンセラミックローター対応のSTOPFLEXブレーキパッド。

400/370 mmのローターセットは、このG63に前後のセラミックローターとパッドを組み合わせた総合アップグレードを提供します。連続したカーボン繊維が長繊維ローター本体の構造を形成し、強度と熱に対する耐久性を支えます。カーボン・炭化ケイ素の摩擦材は高温時の安定性を重視して選ばれ、CCB対応パッドとの摩擦材の組み合わせを完成させています。赤いAMGキャリパー、黒いフローティングハット、穴あきセラミック面が前後の外観に統一感を与えます。

STOPFLEXのG63 W463用カーボンセラミックローターシリーズは、錆びない摩擦面とセラミックの釉薬仕上げを備えています。セラミック表面は雨や洗車、駐車後に発生する浮き錆を抑えます。同じサイズの鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造は前後の回転質量とばね下質量を減らせる場合があります。適合するCCBパッドはローターの摩耗と目に見えるダストを抑えることを設計上の優先事項としています。専門チームがG63のブレーキ全体を提案します。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。お客様のMercedes-AMG G63に合ったカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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