BMW X6M (F96)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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構成

このBMW X6M F96は、Akebono製10ピストンのフロントキャリパーと前後のSTOPFLEXカーボンセラミックローターにアップグレードしています。フロント420 mm、リア380 mmのディスクとセラミック対応パッドを組み合わせたパッケージです。

  • フロント:Akebono 10ピストンキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローター(420 mm)。
  • リア:STOPFLEXカーボンセラミックローター(380 mm)とMロゴ入りの青いリアキャリパー。
  • パッド:カーボンセラミックローター対応のSTOPFLEXブレーキパッド。

10ピストンのフロントキャリパーへの換装と4枚のディスクセットにより、このX6Mの前後をカーボンセラミックにアップグレードしています。セラミック摩擦材は高温時の安定性を重視して選ばれ、適合するCCBパッドはセラミック面向けに開発されています。大型のフロント部品と小型のリアキャリパー構成には共通の摩擦材を使用し、Mロゴ入りの青い仕上げが前後の外観に統一感を与えます。

STOPFLEXのX6M用カーボンセラミックローターシリーズは、錆びない摩擦面とセラミックの釉薬仕上げを備えています。穴あきの表面は暗色のホイール越しに見えます。CCBパッドはローターの摩耗と目に見えるダストを抑えることを設計上の優先事項としています。同じサイズの鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造は前後の回転質量とばね下質量を減らせる場合があります。専門チームがアップグレードしたフロント部品、リアローター、セラミック摩擦材の組み合わせをまとめ、F96のブレーキ全体を提案します。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。お客様のBMW X6M F96に合ったカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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