BMW X6M (F96) カーボンセラミックブレーキアップグレード

STOPFLEX 420mmカーボンセラミックフロントローターとイエロー10ピストンアケボノキャリパーを装着したBMW X6M F96

ビルド:パーツとフィッティング

車両 BMW X6M (F96)
フロント設定 10ピストンアケボノキャリパーとSTOPFLEX 420mmカーボンセラミックローター
リアセット 工場装着のリアキャリパーをSTOPFLEX 380mmカーボンセラミックローターで保持
パッド STOPFLEX低ダストセラミックコンパウンド
アクスル範囲 フロントのビッグブレーキコンバージョンとリアのカーボンセラミックローター交換
アップグレードの目的 熱容量の向上、非ばね質量の低減、ダストの減少、ローターの錆防止

注文前にこれを確認してください

大きなフロントキャリパーは直径だけの購入ではありません。OEMの21インチまたは22インチのホイールを履いたX6M車両の多くはこのパッケージに対応しますが、最初に正確なホイールデザインに対してバレルとスポークのクリアランスを確認する必要があります。直径が十分大きく見えるからといってフィットすると決めつけないでください。

このセットアップがX6Mで動作する理由

STOPFLEX機能 X6M F96で重要な理由 気づく点
10ピストンのアケボノフロントキャリパー + 420mm CCBローター 重く高トルクのSUVではフロントアクスルがほとんどの作業を担います。パッド面積を増やし、より大きなローターはフェードが始まる場所で熱の余裕を生み出します。 長い下り坂や連続した激しいブレーキ時に、より堅く繰り返し効くペダルフィールを実現します。
カーボンセラミックローターは鋼の約半分の重量です。 大きな鉄製ディスクは、すでに重いトラックのコーナーに質量を追加します。回転と非スプリングの重量を減らすことでサスペンションの自由度が高まります。 ブレーキ後の安定性が向上し、クイックな方向転換や停止後に車両がより早く落ち着きます。
高温摩擦安定性(900°Cで約0.3μ) 鉄製ローターは熱で飽和し、ペダルフィールが長く続きます。カーボンセラミックは温度上昇時も効き続けます。 アウトバーンの高速や熱い山道の下りでもフェードしない一定の制動力。
低ダストのSTOPFLEXパッドと錆びにくいローター パフォーマンス鉄セットはホイールにダストを付着させ、雨後にはオレンジ色のローターフィルムを残します。X6Mは毎日運転され、頻繁に洗車されます。 洗車の間にホイールフェイスがきれいになり、雨にさらしても錆びつきません。
街乗りに適した冷間時のブレーキフィーリング(通常温度で0.4μ以上) トラック専用のコンパウンドは、通学や買い物に使う日常のドライバーには快適ではありません。 朝の最初の冷えた状態からの通常で予測可能なブレーキ。

良くなること

  • 繰り返しの激しい停止に対応できる前軸の熱容量の向上
  • 四隅の非ばねと回転質量の低減
  • ブレーキ温度上昇時も安定したペダルフィール
  • STOPFLEXパッドを使用した非常に少ないブレーキダスト
  • 雨や洗車、夜間放置後のローターの錆びなし
  • 長いストリートライフ、約25万から30万キロのオフトラック

最初に確認すべきこと

  • F96 X6Mの車両であることを確認し、前後のブレーキを点検してください
  • 正確なホイールのバレルとスポークのクリアランスを、直径だけでなく確認してください
  • 低ダストと冷間時のブレーキ効きのためにSTOPFLEXパッドのペアリングを維持してください
  • あなたの優先事項を決めてください:高速熱制御、軽量化、またはクリーンな日常使用

このページに表示されている仕様と車両が一致しているか不明な場合は、ホイールとブレーキの詳細を送信してください。ご注文前にBMW X6M F96の適合性を確認します BMW CCBコレクション.

X6M F96 ブレーキFAQ

なぜX6M F96で工場のMキャリパーの代わりに10ピストンのアケボノキャリパーを使用するのですか?

工場の6ピストンMキャリパーは強力な部品ですが、10ピストンのアケボノセットアップはパッド面積と熱余裕を増やします。X6Mのような重く高出力のSUVでは、その追加のフロントアクスル容量が繰り返しの激しい停止でもブレーキをより一貫させます。

なぜリアローターをアップグレードしながらも工場のリアキャリパーを維持するのですか?

工場のリアキャリパーを保持することで、駐車ブレーキの統合を維持し、余分な複雑さを避けることができます。リアローターをSTOPFLEXカーボンセラミックに移すことで、重量を削減し、リアアクスルをより大きなフロントパッケージに熱的に一致させ続けます。

STOPFLEX X6M F96キットは純正の21インチホイールをクリアしますか?

OEMの21インチまたは22インチホイールを使用した多くのF96 X6Mビルドはこのパッケージを搭載できますが、直径だけでクリアランスを判断してはいけません。バレル形状とスポークのクリアランスは、取り付け前に正確なホイールと照らし合わせて確認する必要があります。

STOPFLEXカーボンセラミックセットは、鉄製ブレーキと比べてほこりや錆を減らしますか?

はい。STOPFLEXカーボンセラミックローターは錆びず、STOPFLEXパッドと組み合わせることで、一般的な高性能鉄製ブレーキと比べてほとんどほこりをまき散らしません。これにより、日常的に使用するX6Mに適したシステムとなっています。

STOPFLEXカーボンセラミックローターは街乗りでどれくらい持ちますか?

通常の街乗りやトラックの乱用から離れた使用では、STOPFLEXカーボンセラミックローターはおよそ250,000〜300,000 km持ちます。実際の寿命は運転スタイル、パッドの選択、運用条件によります。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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