取り付け写真
装着構成
このBentley Continental GTには、前後にSTOPFLEX製カーボンセラミックローターを装着します。ギャラリーでは、箱から出したローターからホイールを外した装着状態まで、フロントローターと組み合わされた大型10ピストンキャリパーを含めて紹介します。
- フロント：10ピストンキャリパーとSTOPFLEX製420×40mmカーボンセラミックローター。
- リア：STOPFLEX製380×30mmカーボンセラミックローター。
Continental GT向けローターソリューションは前後のカーボンセラミックディスクを対象とし、大型フロントローターを10ピストンキャリパーと組み合わせます。2ピースディスクとフローティング式の固定部品により、前後を揃えたセラミックローターパッケージを構成します。
当社のカーボンセラミック摩擦システムは、高温時の安定性を考慮して選ばれたセラミックディスク表面と、セラミックに対応する専用パッドの選択肢を組み合わせます。セラミック表面は急速な表面の錆びに強く、適合するパッドとの組み合わせで通常の公道走行時の摩耗を抑える設計です。ローター素材そのものが、公道向けContinentalパッケージの重要な要素です。公道向け仕様と、より高い負荷に対応する長繊維仕様を用意し、同じセラミック素材の考え方を異なる用途に展開しています。
VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。当社チームがContinental GTのローターアップグレード一式に対応します。
