ビルド：ハードウェアとフィッティング
| アイテム | 構成 |
|---|---|
| 車両 | Denza D9 ラグジュアリー電動MPV |
| 範囲 | カスタムフロントおよびリアのカーボンセラミックビッグブレーキキット |
| フロントセットアップ | Brembo GTS 6ピストンキャリパーと405mm STOPFLEXカーボンセラミックローター |
| リアセットアップ | Brembo GTS 4ピストンブレーキキャリパーと380mm STOPFLEXカーボンセラミックローター、さらに純正電子パーキングブレーキを保持する別のキャリパー |
| パッド | STOPFLEX低ダストセラミックコンパウンド |
| 重量の節約 | 合計約30kgの軽量化 |
| ホイールの要件 | クリアランスのために21インチのホイールが必要 |
まずこれを確認してください： これはカスタムBBKであり、ボルトインの純正キャリパー交換ではありません。21インチホイールを基準にしていますが、直径だけでは適合するかどうかはわかりません。スポークの形状とキャリパーのクリアランスの両方を確認する必要があります。また、リアはデュアルキャリパー構成になっているため、純正の電子パーキングブレーキはそのまま動作します。
D9のアップグレードによる変更点
| STOPFLEX機能 | D9で重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| 405mm / 380mm カーボンセラミックローター | フルロードの電気MPVは、高速道路の停止や長い坂道で多くのエネルギーをブレーキに放出し、鉄製ローターは熱浸透します。 | 満席の状態で何度も強くブレーキをかけても、ペダルはよりしっかりとした予測可能な感触を保ちます。 |
| 固定式ブレンボGTSキャリパー | 重い車両は、キャリパーの剛性が必要で、高いクランプ荷重下でもパッドとローターの接触を維持します。 | ペダルの感触は、フレックスするシングルピストンのセットアップよりも一貫性があり、柔らかさが少ないです。 |
| 鋼製ローターの半分の重量 | サスペンションが各コーナーで戦う負荷を軽減するために、未搭載の質量と回転質量を削減します。 | 大きなD9は、バンプやコーナリング時に少し軽やかに感じられます。 |
| 低ダストパッド、錆びないローター | プレミアム車両では、汚れたホイールや錆びたローターフェースが全体の見た目を安っぽく見せてしまいます。 | 洗車の間もホイールはきれいな状態を保ち、雨の後もローターに表面錆がつきません。 |
| 純正EPBを保持 | リアはD9のパーキングブレーキ、ブレーキホールド、安定性システムと良好に連携する必要があります。 | 日常の便利機能を犠牲にすることなく、より強力なブレーキ性能を得られます。 |
何が良くなるか
- 長い下り坂や繰り返しの高速道路停止時に熱容量が向上
- 荷重をかけてもよりしっかりとした一貫性のあるペダルフィール
- 非ばねおよび回転質量が約30kg軽減
- 低ダストセラミックパッドによるクリーンなホイール
- 雨や洗車後も錆びないローター
- 工場出荷時の電子パーキングブレーキを完全に機能させた状態
最初に確認すべきこと
- 21インチホイールを装着し、スポークデザインがキャリパーをクリア
- フロントとリアのハードウェアが指定通りに一致：6ピストン/405mmフロント、4ピストン/380mmリア
- 注文前にリアデュアルキャリパーEPB戦略がロックされました
- これはカスタムBBKなので、適合はお客様の正確な車両に対して検証されており、推測ではありません
こちらの仕様と車両が一致しているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にDenza D9の適合性を確認します Denza CCBコレクション.
ビルドギャラリー
Denza D9ブレーキに関するよくある質問
なぜDenza D9にBrembo GTSキャリパーを装着するのか？
D9は大型で重いEV-MPVなので、キャリパーの剛性が重要です。固定式のBrembo GTSデザインは、繰り返しの激しいブレーキング時でもより一貫したペダルフィールを保ち、このビルドで使用される405mmフロントと380mmリアのローターをサポートします
このアップグレードは純正の電子パーキングブレーキを維持しますか？
はい。リアはデュアルキャリパー構成で構築されています：Brembo GTS 4ピストンがブレーキを担当し、別のキャリパーが純正の電子パーキングブレーキを保持しているため、ブレーキホールドと安定性の機能は正常に動作します
このDenza D9キットには21インチのホイールが必要ですか？
はい。このカスタムビッグブレーキキットはクリアランスのために21インチのホイールを基準としています。直径だけでは不十分で、スポークの形状やキャリパーのクリアランスも注文前に確認する必要があります。
カーボンセラミックブレーキはD9の航続距離に効果がありますか？
わずかに、回転質量と非ばね質量を削減することで効果があります。本当に重要な理由は、より高温に耐えるブレーキ性能、きれいなホイール、ローターの錆び防止、そして重いMPVでのより洗練されたドライビングフィールです。
STOPFLEXカーボンセラミックローターはどれくらい持ちますか？
通常の街乗りでは、鋼よりもはるかに長持ちします。STOPFLEXの街乗り用寿命は、車両をトラックで使用しない場合、約25万〜30万キロに達します。
