ビルド：パーツとフィッティング
| コンポーネント | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | アウディ RS6 アバント (C7) |
| フロントセットアップ | アケボノ 10ピストン固定キャリパー、420 x 40 mm カーボンセラミックローター |
| リアセットアップ | ブレンボ 4ピストンブレーキキャリパーと別の電子パーキングブレーキキャリパー、410 x 32 mm カーボンセラミックローター |
| ローターのデザイン | 二ピースフローティング：アルミハット上のカーボンセラミック摩擦リング |
| パッド | STOPFLEX CCBマッチドセラミックコンパウンド |
| アクスルスコープ | フロントおよびリアのカーボンセラミックコンバージョン |
注文前にこれをお読みください
これは完全なキットの決定であり、ローターの交換ではありません。フロントは工場スタイルのセットアップから10ピストン固定ハードウェアに移行し、キャリパー、ローター、パッドは一体として機能する必要があります — そしてホイールはより大きなフロントキャリパーのためのクリアランスが必要です。購入前にホイールの適合性を確認してください。
アップグレードの実際の効果
| STOPFLEX機能 | RS6 C7で重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| カーボンセラミックローター、鋼の約半分の重量 | C7は重くて速いワゴンであり、フロントアクスルがブレーキ負荷の大部分を担います。ローターの質量を減らすことでコーナーの重量を軽減します。 | サスペンションは荒れた舗装路でより早く沈み込み、フロントエンドの重さを感じにくくなります。 |
| 約0.3μの表面摩擦を900°Cで維持 | 高速走行と実際の車両重量により、繰り返しの激しい停止時に多くの熱がブレーキに伝わり、鉄がフェードし始めます。 | ペダルは最初の時と比べて5回目の強い停止時もほぼ同じ感触です。 |
| アケボノ 10ピストンフロントキャリパー | 大型の固定キャリパーは420mmのローターに均一にクランプ力を伝え、高いライン圧下でも硬さを保ちます。 | 踏み込むほどに予測可能に増すしっかりとしたペダル感と制動力。 |
| 通常温度で0.4μ以上のSTOPFLEXパッド | システムが熱くなる時だけでなく、冷たい最初の停止でも自信を持って応答します。 | 最初のブレーキ操作からクリーンな初期反応と、ホイールに付着するブレーキダストが非常に少ない。 |
| ローターは錆びません | RS6は雨の中を走り、頻繁に洗車され、鉄製ディスクは使用間にフラッシュ錆びします。 | ローターフェイスは、洗車後にオレンジ色になるのではなく、オープンホイールの後もきれいなままです。 |
向上する点
- 連続した激しい使用でもより再現性のあるブレーキング。
- 10ピストンフロントキャリパーによるよりしっかりとした自信の持てるペダルフィール。
- マッチしたパッドのおかげで、非常に少ないダストでホイールの清掃が格段に楽に。
- 雨や洗車後も錆びないきれいなローターフェイス。
- サスペンションの動作を改善する軽量コーナー。
最初に確認すべきこと
- 10ピストンフロントキャリパー用のホイールクリアランス。
- これはフルシステムのコンバージョンなので、現在のフロントハードウェアをそのまま使用します。
- フロント420 x 40 mm、リア410 x 32 mmのローターサイズはお車に適合します。
- 工場の電子パーキングブレーキを維持したい場合 — このセットアップはそれを保持します。
お車がこちらの仕様に合っているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前に⟦0⟧でアウディRS6 C7の適合性を確認します。 アウディ CCB コレクション.
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RS6 C7 ブレーキ FAQ
なぜRS6 C7のフロントブレーキを10ピストンキャリパーに変更するのか？
より大きな固定キャリパーは、大きなカーボンセラミックローターにより均一に締め付け圧を分散し、荷重下でもより剛性を保ちます。RS6 C7のような重くて速い車では、これによりペダルがよりしっかりし、硬いブレーキング時の反応も繰り返し安定します。
このRS6 C7キットは工場の電子パーキングブレーキを維持しますか？
はい。リアにはブレンボの4ピストンブレーキキャリパーと別の電子パーキングブレーキキャリパーを使用しており、工場のEPB機能は変更なく維持されます。
カーボンセラミックローターは雨や洗車後に錆びたり、動作に支障をきたしたりしますか？
いいえ。STOPFLEXのカーボンセラミックローターは錆びませんので、雨や洗車後にできる鉄のフラッシュ錆びの膜を気にする必要はありません。対応するSTOPFLEXパッドと組み合わせることで、濡れた天候でも通常の道路走行時のレスポンスは一定に保たれます。
このRS6 C7モデルのローターサイズは何ですか？
フロントは420 x 40 mmのカーボンセラミックローターにアケボノの10ピストンキャリパーを使用し、リアは410 x 32 mmのカーボンセラミックローターを使用しています。
これらのローターは街乗りのRS6でどのくらい持ちますか？
STOPFLEXは長繊維のCCB構造を採用しており、街乗りでは車をトラックで使用しない場合、ローターの寿命はおよそ25万キロから30万キロに達することがあります。
