アウディ RS6 (C7)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

取り付け写真

装着構成

このAudi RS6 C7は、フロントのAkebono 10ピストンキャリパーに、前後のSTOPFLEXカーボンセラミックローターを組み合わせています。リアにはBrembo 4ピストンキャリパーと独立した補助キャリパーを使用し、前後の大型ローターパッケージと組み合わせています。

• フロント：Akebono 10ピストンキャリパー、STOPFLEX 420 × 40 mmカーボンセラミックローター。
• リア：Brembo 4ピストンキャリパーと独立した補助キャリパー、STOPFLEX 410 × 32 mmカーボンセラミックローター。
• パッド：STOPFLEXカーボンセラミック対応ブレーキパッド。

フロント420 × 40 mm、リア410 × 32 mmのディスクにより、このRS6の前後ブレーキにカーボンセラミック摩擦材を採用しています。2ピースのフローティングローターは、カーボンセラミック製フリクションリングとアルミニウム製ハットを組み合わせた構造です。CCB対応パッドが摩擦材の組み合わせを完成させ、セラミック材は高温安定性を重視して選定されています。Audi ceramicの表示が入ったグレーのキャリパーが、ワゴンの前後ブレーキに統一感を与えています。

当社の RS6用カーボンセラミックローター は、錆びない摩擦面と陶器の釉薬のような仕上がりを備えています。同寸法の鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造は前後の回転質量とばね下重量を軽減できる可能性があります。対応するCCBパッドは、ローターの摩耗と目に見えるダストを抑えることを重視しています。専門チームがC7向けの完全なアップグレードプランを作成し、フロント部品、リアの常用・補助キャリパー、セラミック摩擦材を一つのソリューションにまとめます。