Xiaomi SU7 Ultra: sostituzione dei freni carboceramici

Configurazione dell’intervento

Questo aggiornamento dei freni della Xiaomi SU7 Ultra abbina una configurazione anteriore a 10 pistoncini e posteriore 4+1 a dischi carboceramici STOPFLEX a fibra lunga. Le foto dell’auto gialla mostrano le diverse configurazioni anteriori e posteriori, con la scritta STOPFLEX visibile sulle pinze gialle.

  • Anteriore: pinze a 10 pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX a fibra lunga da 430 mm.
  • Posteriore: configurazione con pinze a 4 e 1 pistoncino e dischi carboceramici STOPFLEX a fibra lunga da 410 mm.
  • Pastiglie: pastiglie endurance STOPFLEX compatibili con il carboceramico.

I nostri dischi a fibra lunga da 430/410 mm offrono a questa SU7 Ultra una superficie d’attrito carboceramica su entrambi gli assi, insieme alla configurazione anteriore a 10 pistoncini e posteriore 4+1. Fibre di carbonio continue formano la struttura a fibra lunga del corpo del disco per garantire resistenza meccanica e termica. Il pacchetto comprende anche le nostre pastiglie endurance compatibili con il carboceramico, completando l’abbinamento d’attrito anteriore e posteriore.

La nostra gamma di dischi carboceramici per SU7 Ultra unisce una superficie d’attrito che non arrugginisce all’aspetto ceramico visibile attraverso i cerchi scuri. Rispetto a dischi in ghisa di dimensioni equivalenti, la struttura carboceramica può ridurre la massa rotante e non sospesa su entrambi gli assi. Questa soluzione riunisce i grandi dischi anteriori, il gruppo dischi posteriore e le pastiglie CCB in funzione dell’architettura frenante dell’auto. Il nostro team specializzato definisce le specifiche complete dell’aggiornamento per la tua SU7 Ultra.

Inviaci VIN, anno, marca, modello e configurazione attuale. Ti consiglieremo il pacchetto freni carboceramici adatto alla tua SU7 Ultra.

Eric Lin - Direttore Tecnico di STOPFLEX

Direttore Tecnico

Eric Lin

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione e distribuzione di freni in ceramica di carbonio (CCB), Eric è il principale esperto tecnico di STOPFLEX. Specializzato in rigorosi controlli di qualità e adattamenti precisi per veicoli, ha guidato con successo migliaia di proprietari attraverso upgrade delle prestazioni dei freni per piattaforme Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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