Porsche Taycan station wagon: Upgrade freni carboceramici — 10 pistoncini

Configurazione dell’intervento

Questa Porsche Taycan station wagon aggiorna i freni anteriori con pinze Akebono in specifica Porsche a dieci pistoncini e dischi carboceramici STOPFLEX a fibra lunga. Al posteriore riceve dischi STOPFLEX mantenendo le pinze posteriori originali.

  • Upgrade anteriore: pinze Akebono in specifica Porsche a dieci pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX a fibra lunga da 420 mm.
  • Posteriore: pinze Porsche originali mantenute con dischi carboceramici STOPFLEX a fibra lunga da 380 mm.

Questa station wagon abbina un nuovo gruppo anteriore Akebono a dieci pistoncini ai nostri dischi carboceramici a fibra lunga da 420 mm davanti e 380 mm dietro, mantenendo le pinze posteriori originali. I componenti anteriori e il set di dischi per entrambi gli assi formano un’unica soluzione di upgrade. Filamenti continui di carbonio costituiscono la struttura a fibra lunga dei dischi per resistenza e durata termica, mentre il materiale di attrito carboceramico è selezionato per la stabilità alle alte temperature.

La nostra gamma di upgrade carboceramici Akebono per Taycan offre una superficie di attrito priva di ruggine e una finitura con smalto ceramico. I dischi forati e le pinze gialle restano visibili dietro i cerchi bianchi di questa station wagon nera. Rispetto a dischi in ferro di pari dimensioni, la struttura carboceramica può ridurre la massa rotante e non sospesa sugli assi. Il nostro team specializzato prepara la proposta completa per i freni, riunendo l’upgrade delle pinze anteriori, la sostituzione dei dischi posteriori e un abbinamento di attrito compatibile con la ceramica.

Inviaci VIN, anno, marca, modello e configurazione attuale. Ti consiglieremo il pacchetto freni carboceramici adatto alla tua Porsche Taycan station wagon.

Eric Lin - Direttore Tecnico di STOPFLEX

Direttore Tecnico

Eric Lin

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione e distribuzione di freni in ceramica di carbonio (CCB), Eric è il principale esperto tecnico di STOPFLEX. Specializzato in rigorosi controlli di qualità e adattamenti precisi per veicoli, ha guidato con successo migliaia di proprietari attraverso upgrade delle prestazioni dei freni per piattaforme Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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