La configurazione: pinze, dischi, ruote
| Articolo | STOPFLEX build · Cayenne Coupé 9Y3 |
|---|---|
| Veicolo | Porsche Cayenne Coupé (9Y3) |
| Anteriore | Pinze OEM Akebono a 10 pistoni + dischi in ceramica di carbonio STOPFLEX da 440mm |
| Posteriore | Pinze OEM Akebono a 4 pistoni + dischi in ceramica di carbonio STOPFLEX da 410mm |
| Requisiti ruote | Ruote da 22 pollici, necessarie per una distanza anteriore di 440mm |
| Freno di stazionamento | Compatibile con il freno di stazionamento elettronico originale |
| Costruzione del rotore | Ceramica in fibra di carbonio a lunga fibra con rivestimento in ceramica a texture screziata |
| Ambito di aggiornamento | Conversione del rotore in ceramica di fibra di carbonio anteriore e posteriore, architettura del caliper OEM |
Leggi questo prima di ordinare: Il rotore anteriore qui è di 440mm, il che richiede un'installazione molto precisa delle ruote, non una semplice raccomandazione. Questo pacchetto anteriore richiede ruote da 22 pollici. Se il tuo Cayenne Coupé monta ruote da 20 o 21 pollici, questa configurazione anteriore non si adatta — verifica prima il diametro delle ruote e il profilo del canale.
Cosa cambia con l'upgrade su una 9Y3
| Caratteristica STOPFLEX | Perché è importante sulla Cayenne Coupé | Ciò che noti |
|---|---|---|
| Materiale del rotore in ceramica al carbonio | Una Coupé così pesante accumula calore rapidamente durante discese lunghe e frenate ripetute ad alta velocità. I rotori STOPFLEX mantengono ancora circa 0,3μ di attrito superficiale a 900°C durante i test. | La sensazione del pedale rimane costante quando un setup in acciaio inizierebbe a diventare morbido. |
| Circa la metà del peso del rotore | I rotori in ceramica al carbonio STOPFLEX pesano circa la metà di quelli in acciaio di stessa dimensione. Su ruote grandi con questa massa, si tratta di peso non sospeso reale eliminato. | Le sospensioni si stabilizzano più rapidamente su asfalto irregolare e l'anteriore si sente meno pesante. |
| Bassa produzione di polvere con le pastiglie STOPFLEX | I SUV di lusso grandi sporcano le ruote anteriori di polvere. Abbina questi dischi ai pastiglie STOPFLEX e questo basta per fermarsi. | Le ruote rimangono pulite per settimane, non giorni. |
| Nessuna ruggine dopo la pioggia | I dischi in acciaio si ossidano superficialmente durante una notte dopo una guida bagnata. I dischi in ceramica al carbonio no. | L'hardware sembra uguale dopo una settimana di pioggia rispetto al giorno in cui è stato installato. |
| Disco anteriore da 440mm su ruote da 22 pollici | Un disco di dimensioni complete riempie finalmente una ruota da 22 pollici come vuole l'aspetto dei grandi freni di fabbrica. | Il kit freni sembra proporzionato all'auto invece di essere nascosto dietro i raggi. |
Cosa migliora
- Pedale più stabile quando i freni sono caldi e sotto sforzo
- Meno peso non sospeso ad ogni angolo per una risposta della sospensione più pulita
- Polvere dei freni molto inferiore sulle ruote anteriori con le pastiglie STOPFLEX
- Nessuna ruggine sul disco dopo la pioggia, così l'impostazione rimane sempre elegante
- Mordente di prima frenata normale anche in profondi freddi, fino a -20°C
- Lunga durata su strada, circa 250.000 a 300.000 km lontano dalla pista
Cosa confermare prima
- Diametro della ruota: questa configurazione anteriore è solo da 22 pollici
- La geometria dei raggi e il profilo del canale superano il disco da 440mm e la pinza a 10 pistoni
- La tua auto è la Cayenne Coupe 9Y3, non una generazione diversa
- Scope anteriore e posteriore desiderato, poiché questa configurazione copre entrambe le assi
- Le pastiglie STOPFLEX sono utilizzate per ottenere un comportamento a bassa polvere
Se non sei sicuro che la tua auto corrisponda alle specifiche mostrate qui, inviaci i dettagli delle ruote e delle finiture e confermeremo l'idoneità della Cayenne Coupe 9Y3 prima di ordinare tramite il nostro Collezione Porsche CCB.
Galleria della costruzione
FAQ sul CCB di Cayenne Coupé 9Y3
Puoi montare freni anteriori OEM a 10 pistoni su una Porsche Cayenne Coupe 9Y3?
Sì. Questa configurazione utilizza pinze anteriori OEM Akebono a 10 pistoni con rotori in ceramica di carbonio STOPFLEX da 440mm. Lo spazio per le ruote è incluso nel pacchetto, quindi confermalo prima di ordinare.
Ho bisogno di ruote da 22 pollici per la configurazione anteriore da 440mm sulla Cayenne Coupe 9Y3?
Sì. Il pacchetto anteriore da 440mm mostrato qui richiede ruote da 22 pollici. Non si adatta a ruote più piccole da 20 o 21 pollici in questa applicazione.
Cosa cambiano effettivamente i rotori in ceramica al carbonio STOPFLEX su una Cayenne Coupé?
Ottieni circa metà del peso del rotore rispetto all'acciaio di pari dimensioni, molto meno polvere dei freni con le pastiglie STOPFLEX, nessuna ruggine dopo la pioggia e una frenata più stabile una volta che i rotori sono caldi su un SUV pesante e veloce.
Questo setup posteriore mantiene il freno di stazionamento elettronico di fabbrica?
Sì. L'hardware posteriore di questa configurazione rimane compatibile con il freno di stazionamento elettronico di fabbrica, quindi non è necessario alcun workaround EPB.
Quanto durano i rotori in ceramica al carbonio STOPFLEX su una Cayenne usata su strada?
Su strada, lontano dall'uso in pista, la durata dei rotori in ceramica al carbonio STOPFLEX può raggiungere circa 250.000 a 300.000 km, ben oltre un rotore in acciaio tipico su un SUV pesante.
