Porsche 911 (992): upgrade dei freni carboceramici

Configurazione dell’allestimento

Questa Porsche 911 (992) è stata aggiornata con pinze anteriori a 10 pistoncini e posteriori a 4 pistoncini con scritta Porsche, abbinate a dischi carboceramici STOPFLEX. Le pinze gialle e i cerchi HRE argentati conferiscono alla coupé verde scuro un aspetto distintivo dei freni su tutte e quattro le ruote.

  • Anteriore: pinze a 10 pistoncini con scritta Porsche e dischi carboceramici STOPFLEX da 420×40 mm.
  • Posteriore: pinze a 4 pistoncini con scritta Porsche e dischi carboceramici STOPFLEX da 390 mm.
  • Pastiglie: pastiglie freno STOPFLEX compatibili con i dischi carboceramici.

I grandi dischi anteriori da 420×40 mm e posteriori da 390 mm caratterizzano questo kit per entrambi gli assi; pastiglie dedicate compatibili con la ceramica completano il sistema d’attrito. La vista con la ruota smontata mostra nel dettaglio il gruppo anteriore, mentre l’esposizione dei quattro dischi riunisce i diversi componenti anteriori e posteriori.

La nostra gamma carboceramica per Porsche 992 utilizza un materiale per dischi di massa inferiore rispetto a dischi in ghisa di dimensioni analoghe. Su una sportiva come la 911, ridurre la massa rotante e non sospesa dei dischi è una ragione per scegliere la ceramica su tutte e quattro le ruote. Il materiale d’attrito in carbonio e carburo di silicio è scelto anche per la sua stabilità alle alte temperature, mentre la superficie chiara della ceramica valorizza le pinze gialle dietro le razze HRE.

Inviaci VIN, anno, marca, modello e configurazione attuale. Il nostro team si occuperà dell’intero aggiornamento carboceramico della tua Porsche 992.

Eric Lin - Direttore Tecnico di STOPFLEX

Direttore Tecnico

Eric Lin

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione e distribuzione di freni in ceramica di carbonio (CCB), Eric è il principale esperto tecnico di STOPFLEX. Specializzato in rigorosi controlli di qualità e adattamenti precisi per veicoli, ha guidato con successo migliaia di proprietari attraverso upgrade delle prestazioni dei freni per piattaforme Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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