Configurazione veicolo e freni
| Veicolo | Mercedes-Maybach S580 (W223) |
|---|---|
| Freno anteriore | Rotori in ceramica a carbonio STOPFLEX, pinze multi-pistone fisse di fabbrica mantenute |
| Freno posteriore | Dischi in carbonio ceramico STOPFLEX, pinze posteriori di fabbrica con freno di stazionamento elettronico integrato |
| Pastiglie | Set di pastiglie STOPFLEX a bassa polvere, orientato alla guida in strada |
| Ruote montate | Ruote Maybach da 20 pollici di fabbrica |
| Ambito di aggiornamento | Aggiornamento di dischi e pastiglie anteriori e posteriori, mantenendo l'architettura di montaggio di fabbrica |
Conferma prima di ordinare
Questa configurazione mantiene le pinze anteriori fisse di fabbrica, il setup posteriore con freno di stazionamento elettronico e le ruote Maybach da 20 pollici mostrate qui. La clearance tra il cerchio e la pinza dovrebbe essere verificata rispetto alla tua configurazione esatta W223 S580 prima dell'ordine.
Perché i CCB sono adatti a questa Maybach
| Caratteristica STOPFLEX | Perché è importante su un Maybach S580 | Cosa noti |
|---|---|---|
| Dischi in ceramica di carbonio, circa la metà del peso degli stessi in acciaio | Questa è una berlina lunga e pesante dove l'isolamento di guida è fondamentale. Meno massa non sospesa permette alla sospensione pneumatica di controllare le ruote in modo più preciso. | La guida mantiene il suo galleggiamento su asfalto sconnesso invece di diventare instabile ad ogni curva. |
| Superficie dei dischi priva di ruggine | I dischi in ferro diventano arancioni dopo una notte umida e la Maybach spesso rimane ferma tra un breve viaggio e l'altro. La ruggine si vede attraverso i raggi delle ruote aperti. | Nessun film di ruggine superficiale, e nessun attrito fastidioso alla prima frenata dopo che l'auto è rimasta ferma tutta la notte. |
| Polvere molto bassa con le pastiglie STOPFLEX | Polvere di freno scura sulle ruote di un'auto da 200.000 dollari è una di quelle piccole cose che i proprietari notano ogni giorno. | Le ruote rimangono pulite molto più a lungo, così non devi pulire i volti tra un lavaggio e l'altro. |
| Attrito tuning da strada superiore a 0,4μ a temperature normali | L'auto ha bisogno di una frenata sicura e ripetibile senza mordere il disco che rovinerebbe la sensazione di limousine. | Un pedale fermo e progressivo, facile da dosare nel traffico, con un mordente normale anche a -20°C al primo stop. |
| Costruzione in CCB a fibre lunghe | Questa è un'auto di lusso da conservare per anni, non un giocattolo da pista, quindi la durabilità è più importante della resistenza allo sbiadimento. | Durata dei dischi da strada tra 250.000 e 300.000 km quando l'auto non corre in pista. |
Cosa migliora
- Massa non sospesa inferiore per una risposta della sospensione più pulita e una guida più tranquilla
- Nessun ruggine sul rotore arancione dopo la pioggia o l'umidità notturna
- Ruote molto più pulite grazie a pastiglie STOPFLEX con polvere molto bassa
- Pedale morbido e progressivo che si adatta a una berlina di lusso, non a una vettura da pista
- Lunga durata in strada e finitura in ceramica con texture a crackle che si vede bene dietro i raggi
Cosa confermare prima
- La configurazione esatta del tuo freno anteriore W223 S580 Maybach
- Configurazione posteriore con freno di stazionamento elettronico che corrisponde a questa build
- Spazio tra il mozzo e il pistone sui tuoi cerchi Maybach da 20 pollici
- Che desideri una configurazione tuning per strada piuttosto che una da pista
Se non sei sicuro che la tua auto corrisponda alle specifiche mostrate qui, inviaci i tuoi dettagli e ti confermeremo la compatibilità del Maybach S580 W223 prima di ordinare tramite il nostro collezione Mercedes-Benz CCB.
Galleria di Costruzione
Domande frequenti
Le frizioni in ceramica al carbonio sembreranno troppo aggressive su un Maybach?
No. Abbinato alle pastiglie STOPFLEX orientate alla strada, il pedale rimane progressivo e facile da modulare. La configurazione è ottimizzata per fermate morbide e controllate che si adattano all'auto, non per un mordente improvviso da pista.
Questo upgrade mantiene i freni e l'elettronica di fabbrica?
Sì. È un upgrade di rotore e pastiglie che conserva i freni originali, la configurazione posteriore con freno di stazionamento elettronico, sensori e punti di montaggio. Non è necessario tagliare fili o codificare software. Conferma la tua configurazione esatta prima di ordinare.
Si adatta alle ruote Maybach da 20 pollici di fabbrica?
Questa configurazione utilizza il set di ruote Maybach da 20 pollici di fabbrica. La distanza tra il mozzo e il calibro dovrebbe comunque essere verificata in base al veicolo e alle specifiche delle ruote prima di effettuare l'ordine.
Quanto durano i dischi in ceramica carbonio STOPFLEX su strada?
Utilizzati su strada e mantenuti lontano dalla pista, i dischi in ceramica carbonio STOPFLEX possono raggiungere circa 250.000 a 300.000 km. La durata reale dipende dallo stile di guida, dalle condizioni e dalla scelta delle pastiglie.
I dischi si arrugginiscono dopo la pioggia come i dischi in ferro?
No. I dischi in ceramica carbonio STOPFLEX non sviluppano la ruggine superficiale arancione tipica dei dischi in ferro dopo la pioggia o un'umidità prolungata, quindi le ruote rimangono pulite.
