NIO ES8 : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Ce NIO ES8 reçoit des étriers Brembo BM8 à l’avant et des étriers de service BM4 à l’arrière avec des disques carbone-céramique STOPFLEX. Les étriers jaunes et les jantes noires donnent au SUV clair une présentation de freinage distinctive sur les deux essieux.

  • Avant : étriers Brembo BM8 à 8 pistons et disques carbone-céramique STOPFLEX de 410 mm.
  • Arrière : étriers de service Brembo BM4 à 4 pistons et disques carbone-céramique STOPFLEX de 400×28 mm.
  • Frein de stationnement : étriers arrière de stationnement séparés.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX compatibles carbone-céramique.

Les étriers avant BM8 à 8 pistons sont associés à des disques de 410 mm, accompagnés à l’arrière de la combinaison BM4 à 4 pistons et 400×28 mm. Des éléments de stationnement arrière séparés complètent la configuration. Des plaquettes dédiées compatibles céramique fournissent la paire de friction pour les deux essieux.

Notre programme de disques carbone-céramique utilise un matériau composite choisi pour sa stabilité structurelle à haute température et offre une masse de disque inférieure à celle de disques en fonte de taille comparable. Pour un grand SUV électrique, réduire la masse en rotation et non suspendue des disques aux quatre roues constitue une partie utile de la valeur matérielle de l’amélioration. Les surfaces percées claires et les étriers Brembo jaunes créent aussi un contraste marqué derrière le dessin des jantes noires.

Envoyez votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge l’amélioration carbone-céramique complète BM8/BM4 de votre ES8.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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