Toyota Supra (A90) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cet ensemble de freins avant pour Toyota Supra (A90) associe des étriers Brembo GT-R rouges à des disques carbone-céramique STOPFLEX. La galerie de la voiture jaune montre l’ensemble avant roue démontée et les pièces de frein disposées à côté d’autres composants de la préparation.

  • Avant : étriers Brembo GT-R à 6 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 380 × 34 mm.

Les étriers GT-R et les disques céramiques de 380 × 34 mm constituent un ensemble complet pour l’essieu avant de cette Supra A90. Les étriers rouges côtoient les surfaces céramiques percées et les bols flottants noirs, tandis que les jantes argentées laissent l’ensemble visible.

Notre gamme de disques carbone-céramique propose une construction orientée route et des options à fibres longues pour des sollicitations thermiques plus élevées. La surface de friction en carbone et carbure de silicium est choisie pour sa stabilité à haute température ; un disque céramique de taille comparable peut réduire la masse en rotation et non suspendue du disque par rapport au fer. Pour l’ensemble avant de la Supra, nous associons la spécification de disque choisie à des plaquettes dédiées compatibles avec la céramique dans une solution de friction. La Supra reçoit ainsi une amélioration avant GT-R et CCB définie.

Envoyez votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge l’amélioration complète des freins avant GT-R de votre Supra A90.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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