BMW Série 8 : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cette conversion des freins avant de la BMW 840i associe des étriers Brembo GT6 argentés à des disques carbone-céramique STOPFLEX. La galerie réunit les pièces disposées, l’ensemble roue démontée et la Série 8 bleue terminée avec ses jantes noires multibranches.

  • Avant : étriers Brembo GT6 à 6 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 405 mm.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX compatibles avec la céramique.

Les étriers GT6 argentés et les disques céramiques de 405 mm constituent une conversion ciblée des freins avant de cette 840i. Notre ensemble avant réunit étriers, disques céramiques et plaquettes CCB ; les étriers argentés et les bols noirs s’accordent aux jantes foncées du coupé bleu.

Notre système de disques carbone-céramique associe une surface de friction en carbone et carbure de silicium à une conception flottante en deux parties. La surface céramique est choisie pour sa stabilité à haute température et sa résistance à la rouille superficielle. Nos plaquettes CCB adaptées sont sélectionnées pour limiter la poussière visible sur cette surface et préserver un aspect propre derrière les branches ouvertes. Ces caractéristiques du matériau et du système de friction complètent l’ensemble avant de la 840i et la finition argentée de ses étriers.

Envoyez votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge l’amélioration complète des freins avant GT6 de votre 840i.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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