Tesla Model Y : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cette Tesla Model Y reçoit des disques avant carbone-céramique STOPFLEX associés à des étriers à 4 pistons marqués Tesla. Les gros plans montrent les pistes percées et les bols flottants noirs entre les jantes Volk Racing bronze et les étriers blancs de la voiture grise.

  • Avant : étriers à 4 pistons marqués Tesla et disques carbone-céramique STOPFLEX de 380 × 32 mm.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX à composé céramique adaptées aux disques carbone-céramique.

Les disques avant de 380 × 32 mm, les étriers à quatre pistons marqués Tesla et les plaquettes compatibles avec la céramique forment le pack de freins avant de cette Model Y. Les étriers blancs et les bols flottants noirs contrastent avec les roues Volk Racing bronze, mettant en valeur les disques céramiques dans le dessin à six branches.

Pour un véhicule électrique utilisé sur route, l’association disque-plaquette est centrale dans cette amélioration. Notre gamme carbone-céramique associe des plaquettes dédiées à la piste de friction céramique ; la plaquette routière et le revêtement ont été choisis pour favoriser la réponse à basse température. La surface céramique ne prend pas non plus de rouille superficielle rapide, un avantage quotidien pour une jante ouverte après la pluie ou le lavage. Associées à une masse de disque potentiellement inférieure à celle d’un disque en fonte de même taille, ces qualités donnent au pack avant un rôle pratique en plus de son apparence.

Envoyez-nous le VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge l’amélioration avant carbone-céramique complète de 380 × 32 mm de votre Model Y.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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